ضريبة بنسبة 35.35% لمدة 5 سنوات: ضربة لصادرات الإطارات الصينية (25 أغسطس)
عاجل: تثبيت التعريفات الجمركية بنسبة تصل إلى 35.35% لمدة 5 سنوات أخرى، صادرات الإطارات الصينية تواجه ضربة مدمرة
في 19 أغسطس 2026، أصدرت إدارة حماية السوق الداخلية التابعة للجنة الاقتصادية الأوروبية الآسيوية الإفصاح النهائي للمراجعة الثانية للتحقيق في مكافحة الإغراق ضد إطارات الشاحنات الصينية (الإعلان رقم 2026/503/AD18R4). يوصي الوثيقة بشكل صريح بمواصلة فرض رسوم مكافحة الإغراق على إطارات الشاحنات القادمة من الصين لمدة 5 سنوات، مع الحفاظ على معدلات تتراوح بين 14.79% و35.35% دون تغيير. وهذا يعني أن الحواجز التجارية العالية التي تواجه صادرات إطارات الشاحنات الصينية إلى الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي ستستمر في التفاقم.
تشمل المنتجات المعنية إطارات مطاطية هوائية جديدة بأقطار جنط تتراوح بين 17.5 و24.5 بوصة (شاملة)، تُستخدم للشاحنات والحافلات وشبه المقطورات والمركبات الأخرى، وتتوافق مع رموز التعريفة الجمركية للاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي 4011201000، 4011209000، و8708709909.
قررت السلطة المختصة بالتحقيق أنه إذا تم إزالة رسوم مكافحة الإغراق الحالية، فمن المرجح أن يستمر الإغراق للمنتجات المعنية والإضرار الناتج عن ذلك بصناعة الاتحاد المحلية أو يتكرر. لذلك، أوصت بالحفاظ على القرار رقم 154 لعام 2015 دون تغيير. لا يزال هناك فترة نافذة للقضية، حيث يمكن للأطراف المعنية تقديم التعليقات والآراء بحلول 2 سبتمبر.
تمثل هذه القضية حاجزًا تجاريًا طويل الأمد يمتد لأكثر من عقد. منذ بدء التحقيق الرسمي في عام 2014 وفرض رسوم مكافحة الإغراق لمدة خمس سنوات لأول مرة في عام 2015، قام الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي بتمديدها في المراجعة الأولى في عام 2021 حتى يونيو 2026. بعد إطلاق المراجعة الثانية في نوفمبر 2025، تم تمديد فترة صلاحية التعريفة مؤقتًا حتى 13 نوفمبر في مارس من هذا العام. يؤكد هذا الإفصاح النهائي بشكل أساسي الاستنتاج الأساسي لتمديد آخر لمدة خمس سنوات.
يُعد الاتحاد الاقتصادي الأوروبي الآسيوي سوقًا رئيسيًا لصادرات إطارات الشاحنات الصينية إلى منطقة رابطة الدول المستقلة. استمرار هذه السياسة له تأثيرات متباينة بشكل كبير على الشركات المحلية. بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة التي تفتقر إلى القدرة الإنتاجية الخارجية وتعتمد على الصادرات المحلية، فإن التعريفات الجمركية العالية ستضر بشكل كبير بتنافسية أسعارها، مما يعرضها لخطر فقدان الطلبات. ومع ذلك، يمكن للشركات الرائدة التي تمتلك قواعد خارجية في جنوب شرق آسيا وشمال إفريقيا ومناطق أخرى تجاوز الحواجز بشكل فعال من خلال التوريد المحلي، مما يحد من تعرضها.
في السنوات الأخيرة، واجهت الإطارات الصينية احتكاكات تجارية من عدة دول، مع تزايد الضغط على التوسع الخارجي. الحواجز الجمركية المطولة تجبر الصناعة على تسريع التحول والتطوير، ودفع الشركات من المنافسة على الأسعار المنخفضة نحو تطوير منتجات عالية الجودة ومتميزة، وتسريع نشر القدرات الخارجية لتقليل المخاطر.
يُذكّر خبراء الصناعة بشكل عاجل أن الشركات المصدرة ذات الصلة يجب أن تستغل فترة النافذة للمشاركة بنشاط في الإجراءات، مع إجراء فحص شامل لتصنيف التعريفة ونماذج التصدير لتجنب مخاطر التحايل، وتثبيت أعمالها الخارجية من خلال تحسين المنتجات وتنويع الأسواق.
يركز هذا المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث تجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين للسيارات وتربطهم بالمشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، وتوسع فرص التعاون المتنوعة، وتساعد الأطراف المحلية والأجنبية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي سيارات، أو شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج إلى حلول شراء مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الأول الموثوق للتعاون.
-
"الحديد الأخضر": جرار ميثانول ذاتي القيادة (17 سبتمبر)9504
-
الخطة الخمسية الخامسة عشرة للمركبات الكهربائية الجديدة: هدف مبيعات بنسبة 70% بحلول عام 2030 (17 سبتمبر)9836
-
اتساع فجوة إمدادات المطاط ونفاد المخزون (17 سبتمبر)7426
-
شحن سريع لمدة 23 دقيقة: إطلاق سيارة كهربائية للتعدين (16 سبتمبر)7010
-
صناعة الإطارات: موجة من ارتفاع الأسعار (16 سبتمبر)5747

