جيانغسو تخطط لتغطية شاملة للتحذيرات الجوية في المناطق المائية الرئيسية.

أصدرت الأمانة العامة لحكومة مقاطعة جيانغسو مؤخرًا «خطة توزيع نظام مراقبة وإنقاذ السلامة المرورية المائية في مقاطعة جيانغسو (2026-2030)» (المشار إليها باسم «الخطة»). تخطط «الخطة» من خلال أعمدة لتحسين وظائف البنية التحتية، وتعزيز قدرات المراقبة والإنقاذ، وبناء قدرات الإدراك الثلاثي الأبعاد، وتعزيز القدرات الذكية الرقمية، وتحسين قدرات الدعم الخدمي. بحلول عام 2030، سيتم تحقيق تغطية شاملة للإدراك الديناميكي للسفن وتغطية شاملة للتحذير من الأحوال الجوية في المناطق المائية الرئيسية.

جيانغسو هي مقاطعة رئيسية للنقل المائي، حيث تمر الممرات المائية الرئيسية مثل نهر اليانغتسي وقناة بكين-هانغتشو الكبرى عبر جميع أنحاء المقاطعة. تتجمع فيها أنشطة مثل نقل المواد الكيميائية الخطرة على متن السفن، والنقل السياحي، وطاقة الرياح البحرية، مما يؤدي إلى كثافة حركة المرور المائية، وتعقيد بيئة الملاحة، وتعدد نقاط التحكم في السلامة. «الخطة» هي أول خطة رئيسية على مستوى المقاطعات في البلاد تغطي سلسلة المراقبة والإنقاذ بالكامل وتشمل جميع المناطق المائية من الأنهار والبحيرات إلى البحار. تركز على تحسين نظام إدارة السلامة المائية، وتحسين وظائف البنية التحتية، وتسريع بناء قدرات المراقبة والإنقاذ في ستة اتجاهات رئيسية، مع تحديد 17 مهمة بناء رئيسية، لبناء نظام حديث لمراقبة وإنقاذ السلامة المرورية المائية يغطي جميع المناطق ويعمل بكفاءة عالية.

وفقًا لـ«الخطة»، ستعمل جيانغسو على تحسين توزيع نقاط الاستعداد للطوارئ للمراقبة والإنقاذ، وتعزيز الترقية الذكية والتوسع الوظيفي للمرافق الحالية، وبناء نمط بنية تحتية يجمع بين التواجد المادي والتغطية الشاملة والدمج الوظيفي. سيتم تحقيق «سياسة لكل منطقة» وتغطية شاملة للمرافق المخصصة للمراقبة والإنقاذ في المناطق المائية الرئيسية مثل مناطق النقل المائي للركاب.

فيما يتعلق ببناء المعدات الجوية، ستعمل جيانغسو على تعزيز تطوير معدات ذكية منخفضة الارتفاع وقدرات الإنقاذ الجوي الاحترافية، لإنشاء قوة إنقاذ ثلاثية الأبعاد تعمل على مدار الساعة بكفاءة عالية وتنسيق بين البحر والجو. كما ستعزز بناء قدرات الإنقاذ الجوي للطوارئ، مع إضافة قواعد دعم جديدة للإنقاذ الجوي الطارئ باستخدام المروحيات.