منتجات علامة الإطارات المعروفة تم استدعاؤها بشكل عاجل!
تقوم شركة جوديير بسحب نماذج معينة من إطارات كوبر ديسكفري سترونغ هولد AT، LT275/65R18. سيؤثر السحب على 170 مركبة. أرقام تعريف هذه الإطارات تفتقر إلى علامة رمز الأسبوع/السنة المكونة من 4 أرقام وبالتالي لا تتوافق مع متطلبات معيار السلامة الفيدرالي للمركبات رقم 574، تعريف الإطارات وتسجيلها.
كونها المكون الوحيد الذي يتصل بالأرض مباشرة، يمكن أن يؤثر أي ضرر في الإطار بشكل كبير على أداء المركبة وسلامتها وحتى كفاءة الوقود. يجب أن توفر الإطارات سحبًا مناسبًا واستقرارًا ومتانة، حتى عند عدم السير على التضاريس الوعرة.
لهذا السبب يجب أن تفي كل إطارات بمعايير الصناعة قبل إصدارها وبيعها. لقد كانت هناك عدة عمليات سحب كبيرة للإطارات تشمل ملايين المركبات في التاريخ، أحيانًا فقط بعد الإبلاغ عن حوادث وإصابات. من عيوب التصميم إلى مشاكل انفصال المداس، تظهر عمليات السحب التالية التحديات المستمرة في تصنيع الإطارات وأهمية تدابير السلامة الاستباقية.
01 تويو تسحب 14,194 إطار Open Country و Extensa
سحبت شركة تويو 14,194 إطار Open Country و Extensa في أكتوبر 2023. وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، كان السحب بسبب المخاوف المتعلقة بسلامة الإطارات لأن قوالب غير صحيحة استخدمت خلال عملية الإنتاج. ونتيجة لذلك، فإنها معرضة لخطر انفصال المداس أو جانب الإطار. كما أصدرت الشركة إشعار سحب طوعي يحث الموزعين والوكلاء على التوقف فورًا عن بيع المنتجات المتأثرة. في الرسالة، كشفت تويو أن الإطارات المعيبة لم تُصنع في مصنعها في الولايات المتحدة، ولكن في مصنعها في إنغيا، صربيا، الذي افتتح في عام 2022.
تسبب القوالب غير الصحيحة في جعل الإطارات المتأثرة بحجم وخليط وتوتر خيط خاطئ. تعني خطأ الإنتاج أن القيادة بالإطارات المستدعاة قد تزيد من فرصة وقوع حادث سيارة. لمعالجة هذه المشكلة، تقدم تويو سيارة أصحاب السيارات إطارات بديلة مجانية بعد الفحص لدى الوكلاء المسجلين وإرسال رسائل لإخطار العملاء بحلول ديسمبر 2023. يستمر برنامج استبدال الإطارات المجاني حتى 15 يونيو 2024. تم توجيه الوكلاء والموزعين لإعادة الإطارات المستدعاة مقابل إطارات بديلة وائتمانات.
02 بولين تشنغشان تستدعي 541,632 إطارات برينكس، فورتشن
في ديسمبر 2024، أبلغت بولين تشنغشان إدارة السلامة الوطنية لوسائل النقل عن استدعاء سلامة لـ 541,632 إطارات برينكس، فورتشن التي بيعت كإطارات بديلة. كانت جميع العناصر المتأثرة مُعلمة كإطارات ثلجية. ومع ذلك، عند الفحص، لم توفر الجر الكافي عند القيادة في ظروف الطقس الثلجي. وفقًا لإدارة السلامة الوطنية لوسائل النقل، فإن إطارات الثلج التي لا توفر الجر الكافي تمثل خطرًا على السلامة لأنها تزيد من خطر التسبب في حادث سيارة.
03 تسلا تستدعي سايبر تراك، موديل 3 وموديل Y 2777216 إطارات
تم الإعلان عن الاستدعاء من قبل تسلا في ديسمبر 2024، ويشمل 694,304 مركبة أو 2,777,216 إطارات. المركبات المتأثرة هي بعض سيارات موديل 3 المتوسطة الحجم، سيارات موديل Y المدمجة وشاحنة سايبر تراك الكهربائية بالكامل التابعة لشركة تسلا.
وفقًا لتقرير استدعاء السلامة الصادر عن إدارة السلامة الوطنية لوسائل النقل، تنجم المشكلة عن إصدار برنامج يسبب أن ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات في المركبات المتأثرة "لا يبقى مضاءً بين دورات القيادة." نتيجة لذلك، قد لا يعرف السائقون متى يكون ضغط إطاراتهم منخفضًا. قالت الوكالة إن قيادة مركبة بإطارات منخفضة الضغط قد تؤدي إلى حادث.
عملت تسلا على المشكلة حتى قبل إصدار تقرير استدعاء السلامة للجمهور. في وقت مبكر من 12 نوفمبر 2024، كانت قد أصدرت بالفعل تحديثًا للبرامج عبر الهواء لإصلاح ضوء التحذير. العلاج مجاني. كما تلقت المركبات التي لا تزال في الإنتاج نفس تحديث البرامج. في الوقت نفسه، تلقى مالكو السيارات رسالة إشعار حول المشكلة قبل 15 فبراير 2025.
04هل استدعاء الإطارات شيء سيء؟ بالطبع لا!
عملية تصنيع الإطارات معقدة، ومن الصعب ضمان عدم وجود أخطاء عندما يكون حجم الطلب كبيرًا (خصوصًا في بعض العمليات التي تتطلب العمل اليدوي). هذه الأخطاء تُكتشف عمومًا خلال المراجعة الروتينية لشركات الإطارات وهم يطلبون بنشاط استدعاءات لتجنب الحوادث.
