كيف تهيمن يوكوهاما على سوق الإطارات العالمي بـ 31.2 مليار دولار؟
وفي الآونة الأخيرة، قالت يوكوهاما إنها ستشمل أعمال Goodyear للطرق الوعرة التي تم الاستحواذ عليها في نتائجها الموحدة ابتداء من الربع الأول من عام 2025، وتدرس حاليًا التأثير المقدر لهذه الزيادة على الأرباح الموحدة.
وقالت يوكوهاما إن الاستحواذ على أعمال إطارات الطرق الوعرة لشركة غوداير هو استثمار استراتيجي وجزء من استراتيجية النمو للمجموعة الموضحة في خطة الإدارة المتوسطة الأجل لتحويل يوكوهاما 2026 (YX2026).
أكبر مصنع للإطارات الوعرة على الطرق في العالم
في يوليو 2024 ، أعلنت يوكوهاما رسميًا عن الاستحواذ على أعمال إطارات الطرق الوعرة (OTR) لشركة Goodyear ، بسعر معاملة قدره 905 مليون دولار أمريكي (بلغ مبلغ الصفقة حوالي 6.6 مليار يوان بناءً على سعر الصرف في ذلك الوقت).
وبعد أربعة أشهر، قالت يوكوهاما إن الاستحواذ على أعمال الإطارات للآلات الهندسية التابعة لشركة غودير للإطارات والمطاط يتقدم بسلاسة.
ربما يرجع ذلك إلى أنه بعد إضافة أعمال الإطارات الوعرة لشركة Goodyear ، أصبح أعمال الإطارات المتخصصة في يوكوهاما أكبر - وقد ذكرت يوكوهاما سابقًا أن الاستحواذ سيجعلها "أكبر" شركة تصنيع لإطارات الطرق الوعرة.الزيادة في الحجم تضمن نمو المبيعات
ووفقًا للتقييم السابق للشركة ، سينمو سوق الإطارات الهندسية العالمية بنسبة حوالي 6٪ سنويًا ، ويبلغ الحجم الحالي حوالي 45.4 مليار يوان.وبموجب مثل هذه التوقعات، تعتقد يوكوهاما أنها ستظهر "أعلى بكثير من معدل النمو السنوي المتوقع البالغ 2٪ في سوق الإطارات الاستهلاكية" في أعمال الإطارات على الطرق الوعرة.
وفي الوقت نفسه، كانت يوكوهاما "في مكانة مهيمنة" في فئة الإطارات الزراعية والغابية من خلال الاستحواذ على Trelleborg Wheel Systems وأعمال إطارات الطرق الوعرة في Goodyear - ويقدر أن هذين النوعين من الإطارات يمثلان حوالي 40٪ من إجمالي سوق الإطارات على الطرق الوعرة.
بالإضافة إلى ذلك ، بعد الاستحواذ على أعمال إطارات الطرق الوعرة لشركة Goodyear ، اكتسبت يوكوهاما مباشرة القدرة على إنتاج إطارات عملاقة يبلغ قطرها 63 بوصة.كما ساعد ذلك يوكوهاما على سد فجوة حجم العرض بسرعة في سوق الإطارات على الطرق الوعرة.
مع أكبر قدرة توريد الإطارات على الطرق الوعرة في العالم ، وميزة الحصة السوقية للزراعة والحراجة ، ومصفوفة منتجات شاملة من إطارات آلات التعدين والبناء بأقطار تتراوح بين 25 بوصة و 63 بوصة ، سيطرت يوكوهاما تمامًا على سوق الإطارات على الطرق الوعرة.
بعد ذلك، بدأت يوكوهاما في "تبسيط أعمالها" من أجل الربح.في عام 2025 ، قررت يوكوهاما إغلاق مصنع Trelleborg Wheel Systems Prague الذي تم الحصول عليه سابقًا في جمهورية التشيك لتحسين الكفاءة التشغيلية الشاملة.
31.2مليار يوان ، مسار الاستحواذ على يوكوهاما
بدأ الاستحواذ على أعمال الإطارات الوعرة على الطرق الوعرة في يوكوهاما مع الاستحواذ على مجموعة الإطارات التحالفية (ATG) في عام 2016.أنشأت يوكوهاما شركة جديدة لهذا الاستحواذ ، تسمى إطارات يوكوهاما على الطريق السريع ، أو OHT كما نعرفها الآن.بالإضافة إلى Alliance Tires ، تتضمن OHT أيضًا أعمال الإطارات الوعرة في يوكوهاما.وبلغ مبلغ الصفقة في ذلك الوقت 1.18 مليار دولار أمريكي.
في عام 2023 ، من أجل زيادة توسيع نطاق أعمالها في مجال الإطارات على الطرق الوعرة ، أكملت يوكوهاما الاستحواذ على أنظمة العجلات Trelleborg مقابل 2.1 مليار يورو.في نهاية عام 2023، أعلنت غوداير عن خطتها للتحول، والتي شملت بيع أعمالها في مجال الإطارات على الطرق الوعرة.ومنذ ذلك الحين، قامت يوكوهاما بوضع استراتيجية وتوصلت أخيرًا إلى صفقة ذات صلة مع غوداير بقيمة 905 مليون دولار أمريكي.كلفت ثلاث عمليات استحواذ رئيسية يوكوهاما أكثر من 31.2 مليار يوان.
من وجهة نظر يوكوهاما ، فإن الاستحواذ على أعمال إطارات الطرق الوعرة لشركة Goodyear أمر بالغ الأهمية - ليس فقط لتوسيع خط إنتاج الإطارات على الطرق الوعرة ، ولكن أيضًا للحصول على "التكنولوجيا المتقدمة وقوة العلامة التجارية القوية والخدمات المهنية التي يقدمها الموظفون المهرة". "
بلغت مبيعات أعمال الإطارات الوعرة للطرق الوعرة في غوداير ما يقرب من 678 مليون دولار في عام 2023.وبالإضافة إلى ذلك، تشمل الصفقة أيضا جميع أسهم شركة الإطارات العملاقة،Ltd. of Japan, which operates Goodyear's OTR tire plant in Japan; and Goodyear Earthmover Pty's off-road tire business.
خطة التحول لشركة غودير
وفيما يتعلق بصفقة إطارات الطرق السريعة مع يوكوهاما، قال الرئيس التنفيذي والرئيس لشركة غوداير مارك ستيوارت: "يعد بيع أعمال OTR معلمًا مهمًا في تحول غوداير.
أصبحت محفظة منتجاتنا الآن أكثر تبسيطًا ، مما يزيد من تحسين الكفاءة ويعزز تركيزنا على المنتجات والخدمات الرائدة في الصناعة الأساسية.
وبالإضافة إلى ذلك، أشار مارك ستيوارت أيضًا إلى أنه "تنوي استخدام عائدات الصفقة للحد من الرافعة المالية وتمويل مبادرات المتعلقة بخطة التحول المستقبلية لشركة غوداير". "
