وفقًا لأحدث البيانات ، زادت صادرات الإطارات بشكل كبير على أساس سنوي (19 ديسمبر 2024)
أظهرت البيانات الصادرة عن الإدارة العامة للجمارك في الصين في 18 ديسمبر أن صادرات الإطارات المطاطية في الصين في الأشهر الـ 11 الأولى من عام 2024 بلغت 8.51 مليون طن ، بزيادة سنوية قدرها 4.8٪ ؛ بلغت قيمة التصدير 149.9 مليار يوان ، بزيادة سنوية قدرها 5٪.
من بينها ، وصل حجم تصدير الإطارات المطاطية الهوائية الجديدة إلى 8.22 مليون طن ، بزيادة سنوية بنسبة 4.6 ٪ ؛ بلغت قيمة التصدير 144.4 مليار يوان ، بزيادة سنوية بنسبة 5 ٪.وحسب عدد الإطارات ، بلغ حجم التصدير 620 مليون ، بزيادة سنوية قدرها 10.1٪.
من يناير إلى نوفمبر ، بلغ حجم تصدير إطارات السيارات 7.29 مليون طن ، بزيادة سنوية بنسبة 4.9٪ ؛ بلغت قيمة التصدير 124.5 مليار يوان ، بزيادة سنوية بنسبة 6.2٪.
المنافسة في سوق الإطارات مستمرة
لطالما كانت الصين المنطقة الأكثر تنافسية في العالم بالنسبة للإطارات.في الوقت الحاضر ، لا تزال صادرات الإطارات الصينية تتمتع بنتائج جيدة ، ولكن العديد من البلدان والمناطق في العالم لا تزال تبني جدران مضادة للإغراق المزدوجة.أما بالنسبة لسوق الإطارات المحلية ، فهي مأساوية أيضًا.في العامين الماضيين ، هربت العلامات التجارية الأجنبية من سوق الإطارات الصلبية بالكامل ، تاركة فقط شركات الإطارات الصينية المتشابكة والقتال الداخلي.لطالما كان سوق الإطارات المحلية بحرا دمويا.
مكافحة الإغراق المزدوجة تتكثف ، وتحجب الصادرات
في الآونة الأخيرة ، فرضت الولايات المتحدة رسوم مكافحة الإغراق بنسبة 12.33٪-48.39٪ على إطارات الشاحنات والحافلات المستوردة من تايلاند ، وهي خطوة شريرة للغاية.لأن تعديل التعريفات الجمركية الأمريكية على إطارات الشاحنات والحافلات التايلاندية من المرجح أن يقطع الطريق أمام شركات الإطارات الصينية لإعادة التصدير عبر تايلاند.
وبالإضافة إلى الولايات المتحدة، قررت المكسيك أن الرسوم التعويضية ومكافحة الإغراق المفروضة على إطارات الشاحنات والحافلات المستوردة من الصين ستستمر على الأقل حتى عام 2029.ووفقا لبيان صادر عن وزارة الاقتصاد المكسيكية، دخلت الرسوم الجمركية على الواردات التي فرضتها الحكومة المكسيكية على إطارات سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة من الصين في وقت سابق من هذا العام حيز التنفيذ في 1 أكتوبر.
في 27 أغسطس 2024 ، أعلنت إدارة الانتصاف التجاري في المملكة المتحدة (TRA) عن النتائج الأولية لمراجعتين انتقاليتين للتدابير المضادة للإغراق والتعويضية على إطارات الشاحنات والحافلات المستوردة من الصين.وأظهر الحكم الأولي أن الهيئة أوصت بزيادة الرسوم الجمركية على معظم مصدري الإطارات الصينيين لحماية صناعة إعادة تجهيز الإطارات في المملكة المتحدة، التي تتنافس مع الإطارات الجديدة المستوردة، من الأضرار.ما يخيف شركات الإطارات الصينية هو أن المبلغ المضاعف لمكافحة الإغراق من إطارات السيارات التجارية لبعض شركات الإطارات الصينية قد يتجاوز 1000 يوان لكل إطارات.
دون مزيد من الدعوة ، يدرك الناس في صناعة الإطارات أيضًا الحصار والحصار على الإطارات الصينية من قبل القوى المختلفة!بعد الحديث عن حالة التصدير ، دعونا نلقي نظرة على سوق الإطارات المحلية.
سوق المعدات الأصلية المحلية
وتظهر البيانات أنه من يناير إلى نوفمبر 2024 ، سيكون إنتاج ومبيعات سيارات الركاب 24.459 مليون و 24.435 مليون على التوالي ، بزيادة قدرها 4.3 ٪ و 5 ٪ على أساس سنوي.من بينها ، سيارات الطاقة الجديدة: سيكون الإنتاج والمبيعات 11.345 مليون و 11.262 مليون على التوالي ، بزيادة قدرها 34.6٪ و 35.6٪ على أساس سنوي.
المركبات التي تعمل بالوقود: بلغت المبيعات في نوفمبر 1.1564 مليون ، بانخفاض سنوي بنسبة 6.5٪ وزيادة شهرية بنسبة 8.7٪.
من حيث سيارات الركاب ، يمكن أن نرى أن الإنتاج والمبيعات على حد سواء في ازدياد على أساس عام.هذا يدل على أن الإطارات تؤدي أداءً جيدًا في سوق المعدات الأصلية لسيارات الركاب.
وتظهر أحدث البيانات أن إجمالي حجم المبيعات (بالجملة) للسيارات التجارية على مستوى البلاد في نوفمبر 2024 بلغ 314,800 وحدة ، بانخفاض سنوي بنسبة 13.93٪ وزيادة شهرية بنسبة 5.62٪.من يناير إلى نوفمبر من هذا العام ، بلغ حجم المبيعات التراكمي (بالجملة) للسيارات التجارية في جميع أنحاء البلاد 3.5053 مليون وحدة ، بانخفاض سنوي بنسبة 4.45٪.
حجم مبيعات الشاحنات الثقيلة ليس مثيرا للإعجاب ، وسوق الإطارات الفولاذية الكاملة أكثر تعرضا للأزمة.من حيث سوق الاستبدال ، زارت أعمال الإطارات مؤخرًا العديد من متاجر الإطارات في بكين.
مخازن الإطارات، تكافح من أجل البقاء على قيد الحياة!
مسح متجر المحطة، كيف هو السوق الحالي؟
مالك المتجر: كيف نقول ذلك، "رقم طلب العميل" هو في الواقع أكثر قليلا من العامين السابقين (هذا لأن السوق في العامين السابقين كان سيئا حقا!)لكن "سعر العميل" لا يمكن أن يرتفع ، ولا يزال ليس جيدًا بشكل عام!إذا مقارنة بالعامين السابقين ، فهي في الواقع أفضل قليلاً ، لكنها أفضل قليلاً فقط!
بعد الزيارة ، قالت متاجر الإطارات في بكين إن سوق الإطارات الحالي ليس جيدًا جدًا ، خاصة بعد دخول يونيو ، فإن حجم مبيعات سوق الإطارات بأكملها ليس متفائلاً.
أصبحت المنافسة القاعدة في سوق الإطارات ، والمنافسة الوحشية هي مستقبل سوق الإطارات.سيكون سوق الإطارات المستقبلي دمويًا وستصبح الأعمال صعبة بشكل متزايد.هل أنت مستعد؟
