كشف "القاتل الخفي" للإطارات، قد يحدث انفجار لإطار السيارة إذا لم تكن حذرا!

الإطارات، كجزء وحيد من السيارة الذي يتصل بالأرض، لها أهمية كبيرة. بالطبع، بسبب "طموحها" طويل الأمد تحت المركبات، يولي الناس اهتمامًا ضئيلًا بها، وهذا الاهمال لا يسبب حوادث متكررة فقط، بل يجعل الشائعات المحيطة بها لا تنتهي. لهذا السبب، اليوم سنقوم بـ "قلع" بعض الشائعات الشائعة.

الإطارات ليست خائفة من الإفراج ولكنها تخاف من الحرارة

ما هي أغرب شائعة سمعها الناس عن الإطارات؟ الإطارات ستنتهي! هذه الشائعة السخيفة قد تكون موجودة منذ عقود على الأقل. إلى درجة أن شركة الإطارات العملاقة ميشلان قامت بتصميم اختبار لإثبات أن الإطارات ليس لها تاريخ انتهاء.

يعتقد ميشلان أن "تاريخ انتهاء الصلاحية" للإطارات يجب أن يتم حسابه من اللحظة التي يتم فيها تركيبها على السيارة للاستخدام، وليس من تاريخ التصنيع. لذلك، من أجل التحقق من هذا البيان، أجرت ميشلان اختبارات في ألمانيا وكوريا الجنوبية والمملكة العربية السعودية لإثبات أن الإطارات التي تمت في المخزون لمدة ثلاث سنوات ستنتهي صلاحيتها. يمكن للإطار أن يوفر لا يزال نفس مستوى الأداء مثل الإطار الذي تم إنتاجه حديثًا.

أظهرت نتائج الاختبار في السعودية أن أداء الإطار الذي تم استخدامه لمدة عام واحد مشابه لأداء إطار كان في المخزون لمدة 10 سنوات. في الوقت نفسه، من أجل اختبار خصائص مطاط الإطار، حفظت ميشلان الإطارات عند درجة حرارة ثابتة تبلغ 40 درجة مئوية لمدة 20 عامًا. بالمقارنة مع الإطارات التي تم استخدامها لمسافة 40،000 كيلومتر، تم العثور على أن مطاط الإطار المخزن لمدة 20 عامًا سيتدهور بسرعة أكبر عند الاستخدام.

لا تمتلك الإطارات فترة صلاحية، ولكن إذا لم يتم تخزينها بشكل صحيح، فإن درجات الحرارة الزائدة ستؤثر مباشرة على أداء الإطارات. لذا، عندما تقوم ببيع الإطارات في عام 2023 ويُطلب منك من قبل العملاء بيع إطارات تم إنتاجها في عام 2020 أو 2021، يمكنك عرض هذه البيانات التجريبية على مالك السيارة.

ومع ذلك، يجب عليك أيضًا ملاحظة أنه نظرًا لأن التجربة أعلاه تظهر بوضوح أن الإطارات تخشى الحرارة، عند تخزين الإطارات يوميًا، يجب تخزينها في غرفة مهواة ونظيفة وباردة وجافة ومظلمة وفقًا للمعايير الوطنية. يجب أن تكون درجة حرارة الغرفة بين -10 و 30 درجة مئوية ونسبة الرطوبة النسبية بين 50 و 80 في المئة.

الإطارات لا تخشى الماء ولكنها تخشى الماء البارد

سابقاً، كانت أخبار CCTV قد أصدرت تقريرًا يفيد بأن في ورشة إصلاح سيارات في مقاطعة بنه فوك، فيتنام، كان أحد العمال يصب الماء على الإطار لفحص التسريب عندما انفجر الإطار فجأة. سيقوم القوة التأثيرية القوية بدفع العامل عن الإطار مباشرةً.

هل انفجر الإطار لأنه كان خائفًا من الماء؟ بوضوح لا. يمكن للإطارات القيادة والفرملة على الأسطح الزلقة، لذلك فهي ليست بطبيعتها خائفة من الماء. يحدث الانفجار الناتج عن سكب الماء البارد بسبب أن الإطار كان يقود لفترة طويلة تحت درجات حرارة مرتفعة، والاحتكاك بين درجة حرارة السطح العالية يجعله يمتلك الكثير من الطاقة الحرارية. في هذا الوقت، يتم تحفيزه فجأة بالماء البارد، مما يؤدي إلى التمدد والانكماش الحراري.

في هذا الوقت، غالبًا ما يتسبب التمدد الحراري والانكماش في انكماش غير متساوٍ لطبقات المطاط العلوية والجانبية للإطار، وبعد ذلك يحدث احتمال معين للتشققات. إذا كان مطاط الإطار الذي يتم صبه بالماء البارد في هذا الوقت يعاني من مشاكل الشيخوخة، فمن السهل أن ينفجر. لذلك، إذا جاء شخص ما إلى المتجر لإصلاح أو استبدال الإطارات في الصيف، يجب تنصيح السائق بترك سيارته في مكان بارد أولاً وانتظار انخفاض حرارة الإطار لتجنب الخطر. لا تستخدم الماء البارد لتبريد الإطار!

لا تخاف من الطين وتخاف من الحفر
إن الإطارات ذات الأداء الجيد على الأراضي الرطبة تعتمد على الدعم التقني الأساسي مثل الأنماط والصيغ، ويمكنها المشي على الأرض المسطحة في الطين. ومع ذلك، على الحفر ذات ظروف طرق سيئة، ستكون الإطارات "ضعيفة". إذا تم تحميل الإطارات بالقيادة بسرعة في هذا الوقت، فإن الحجارة في الحفر قد تلحق أيضًا ضررًا بنمط الإطار، وبعد ذلك قد يتسبب أي تأثير طفيف من الأجسام الخارجية في حادث انفجار إطار.

الأمر نفسه صحيح بالنسبة لأغطية البالوعات والأرصفة. يمكن أن تتسبب الأنماط على أغطية البالوعات والاصطدامات بالأرصفة في ضغط الإطارات بقوة كبيرة، مما يؤدي إلى تلف الإطار أو حتى انفجار الإطار. وعلى وجه الخصوص، يكون التلف في الإطارات في هذه الحفر غالبًا دائمًا ولا يمكن عكسه. لذلك، فإن القيادة بسرعة عالية على المنخفضات، والأغطية المتكررة للبالوعات، والضغط المتكرر على دواسة البنزين سوف يدفع بالإطارات بلا شك إلى الموت المزمن.

نتصرف الإطارات بخوف شديد من الأجسام الغريبة المتصلبة
تحتاج الإطارات إلى تذكير أصحابها بتنظيف الأجسام الغريبة المختلطة في الأخدود بانتظام بعد كل خدمة. على الرغم من أن الحصى المحشورة في الأخاديد تبدو بريئة، إلا أنها مليئة بالحواف الحادة، لذلك يمكن أن تتمزق بسهولة في الأخاديد لفترة طويلة، مما يتسبب في تسرب الهواء، وضغط إطار غير طبيعي، وانفجار الإطارات.

بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن وظيفة أخرى للنتوء هي مساعدة الإطار في تصريف المياه، فإن الحصى المحشوة في النتوءات تشبه الأجسام الغريبة التي تحجب النهر، مما يؤثر على أداء تصريف الإطار، وبالتالي يقلل من قدرة الفرامل على الطرق الرطبة، ويتسبب في وقوع حوادث في حالات الطوارئ. لذلك، يمكن الحفاظ على الإطارات في حالة صحية لفترة أطول من خلال تنظيف الأجسام الغريبة في نمط الإطار بانتظام والانتباه إلى تفاصيل الصيانة!