السيارات المستعملة: التحول إلى العمليات القائمة على البيانات (9 سبتمبر)
السيارات المستعملة: تحول عمليات السيارات المستعملة من التجربة إلى البيانات
يمثل عام 2026 نقطة تحول محورية لسوق السيارات المستعملة في الصين. في يونيو، بلغ حجم معاملات السيارات المستعملة 1.6184 مليون وحدة، متجاوزًا مبيعات التجزئة للسيارات الجديدة لأول مرة، مما يشير إلى أن سوق السيارات المحلي دخل رسميًا عصر تداول المخزون. ومع ذلك، خلف البيانات الرئيسية المثيرة للإعجاب، يشهد القطاع عملية تصفية قاسية. حروب أسعار السيارات الجديدة والتطور السريع للمركبات الجديدة للطاقة تستمر في تآكل قيم السيارات المستعملة المتبقية وسلامة المخزون، مما يجعل نموذج الأعمال التقليدي القائم على الخبرة غير صالح بشكل متزايد.
في الوقت نفسه، أدى تنفيذ لوائح جديدة بشأن تصدير "السيارات المستعملة صفر كيلومتر" إلى ازدهار تصدير السيارات المستعملة الحقيقية. في النصف الأول من العام، بلغت الصادرات 325,000 وحدة بقيمة تجارية بلغت 7.6 مليار دولار أمريكي، مع ارتفاع صادرات السيارات المستعملة الجديدة للطاقة بنسبة 196% على أساس سنوي. فتحت الأسواق في إفريقيا وآسيا الوسطى والشرق الأوسط آفاق نمو جديدة، مما يقدم للقطاع مشهدًا مزدوجًا من "التكامل المحلي + الفرص الخارجية".
تعد شركة Souche، وهي مزود خدمات B2B لصناعة السيارات المستعملة والتي تم إدراجها مؤخرًا في NASDAQ، نافذة على هذا التحول الصناعي. نظامها "Dafengche" يمتلك أكثر من 90% من حصة السوق بين أنظمة تشغيل تجار السيارات المستعملة في الصين، مع 65,334 تاجر نشط شهريًا في الربع الثاني، مما يجعله معيارًا صناعيًا. ومع ذلك، تواجه Souche العديد من الجدل: على الرغم من قاعدة التجار الكبيرة لديها، إلا أنها تعاني من "اختراق عالي، تحقيق منخفض للأرباح"؛ كان سعر سهمها متقلبًا بشكل كبير بعد الطرح العام الأولي؛ ويشكك النقاد في استثماراتها في الذكاء الاصطناعي وما إذا كانت قد فوتت اتجاه السيارات المستعملة الجديدة للطاقة.
في مقابلة حصرية، شارك مؤسس Souche والرئيس التنفيذي ياو جونهونغ وجهات نظره حول تحول الصناعة. وأشار إلى أن الصناعة تشعر بـ"الحساسية" هذا العام — في الماضي، عندما انخفضت أسعار السيارات الجديدة، كان السوق يستغرق أسبوعين للتفاعل؛ الآن، مع تسريع الذكاء الاصطناعي لنقل المعلومات، يتم الشعور بتغيرات السوق فورًا. أدى ذلك إلى استقطاب واضح في الصناعة: التجار الذين يستفيدون بشكل فعال من البيانات ويديرون دوران المخزون يمكنهم تحقيق الأرباح، بينما أولئك الذين يعتمدون على الخبرة القديمة معرضون بشدة لمخاطر المخزون وسط تخفيضات أسعار السيارات الجديدة المتكررة وتقلبات أسعار السيارات المستعملة السريعة.
أكد ياو أن في عصر المخزون، حجم المعاملات لا يساوي أرباح الصناعة؛ كفاءة التداول هي التناقض الأساسي. تهدف Souche إلى تمكين التجار بالبيانات والأدوات وقدرات الشبكة المتراكمة عبر الصناعة، مما يتيح للتجار الصغار والمتوسطين الوصول إلى قدرات الحكم التي كانت متاحة سابقًا فقط للاعبين الكبار. يحل نظام "Dafengche" أولاً التسجيل الرقمي، لكن الهدف الحقيقي هو دعم القرار: ما السيارات التي يجب الحصول عليها، بأي سعر، متى يتم تعديل الأسعار، وأين يتم توجيه المخزون — مدعومًا بالتوفيق بين B2B، الفحص، الخدمات اللوجستية، وأدوات الذكاء الاصطناعي.
حول الذكاء الاصطناعي الصناعي، جادل ياو بأن الحاجز الأساسي ليس نموذج اللغة الكبير نفسه — النماذج الحالية العامة كافية الذكاء. التحدي الحقيقي يكمن في مجالين: بيانات التشغيل الحقيقية للصناعة والتضمين العميق في سيناريوهات الأعمال الحقيقية. العديد من المنصات تصل فقط إلى بيانات القوائم والتسويق عبر الإنترنت، والتي تحمل بطبيعتها تحيز توليد العملاء المحتملين، على عكس بيانات التشغيل الحقيقية المسجلة في أنظمة ERP الخاصة بالتجار — بيانات الاستحواذ، التسعير، التداول، والمعاملات. لا يمكن للذكاء الاصطناعي أن يبقى مجرد عرض؛ يجب أن يتم تضمينه في سير العمل الكامل لعمليات التجار اليومية.
بالنسبة للتوسع الخارجي، أشار ياو إلى أنه بعد سياسة "السيارات المستعملة صفر كيلومتر"، دخلت صادرات السيارات المستعملة فعلاً نافذة الفرصة. ومع ذلك، لا يزال العديد من المصدرين يعملون بطريقة "الصندوق الغامض" — يسمعون عن النماذج التي تباع جيدًا في بلد معين، ويسارعون للحصول على البضائع محليًا، ويرسلونها، فقط ليكتشفوا أن ظروف السوق قد تغيرت بحلول وقت وصول الشحنة. تخطط Souche لمتابعة التجار المحليين إلى الخارج، وتقديم الدعم النظامي والخدمات حول ثلاث وظائف أساسية — التوريد، المساعدة في الشراء، والمساعدة في البيع — دون المشاركة مباشرة في تجارة السيارات، تاركة ذلك للممارسين المحليين.
يركز هذا المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث تجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين للسيارات وتربطهم بالمشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، وتوسع فرص التعاون المتنوعة، وتساعد الأطراف المحلية والأجنبية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي السيارات، أو شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج إلى حلول شراء مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الأول الموثوق للتعاون.
-
"الحديد الأخضر": جرار ميثانول ذاتي القيادة (17 سبتمبر)9504
-
الخطة الخمسية الخامسة عشرة للمركبات الكهربائية الجديدة: هدف مبيعات بنسبة 70% بحلول عام 2030 (17 سبتمبر)9836
-
اتساع فجوة إمدادات المطاط ونفاد المخزون (17 سبتمبر)7426
-
شحن سريع لمدة 23 دقيقة: إطلاق سيارة كهربائية للتعدين (16 سبتمبر)7010
-
صناعة الإطارات: موجة من ارتفاع الأسعار (16 سبتمبر)5747

