أسعار المواد الخام للمطاط تواصل الارتفاع: المصانع تحت الضغط

منذ النصف الثاني من عام 2026، حافظ سوق المطاط الطبيعي على اتجاه تصاعدي قوي. في أوائل سبتمبر، وصلت أسعار المطاط الطبيعي المحلية إلى أعلى مستوياتها منذ عامين تقريبًا. اعتبارًا من 9 سبتمبر، تجاوز العقد الرئيسي لعقود المطاط الآجلة في بورصة شنغهاي لفترة وجيزة 19,700 يوان للطن. في ظل ارتفاع تكاليف المواد الخام بشكل مستمر، بدأت صناعة الإطارات في إطلاق جولة جديدة من زيادات الأسعار، مع أداء متباين للشركات المدرجة.

لماذا ترتفع أسعار المطاط؟

هذه الجولة من ارتفاع أسعار المطاط ليست مدفوعة بعامل واحد فقط. تتوقع رابطة الدول المنتجة للمطاط الطبيعي (ANRPC) أن يصل إنتاج المطاط الطبيعي العالمي في عام 2026 إلى حوالي 15.32 مليون طن، بينما سيصل الاستهلاك إلى 15.60 مليون طن، مما يؤدي إلى فجوة بين العرض والطلب تبلغ حوالي 280,000 طن، وهي أوسع من عام 2025. على جانب العرض، تواجه تايلاند مشكلة أشجار المطاط القديمة، وتتعامل إندونيسيا مع انتشار مرض سقوط الأوراق، وتتوقع فيتنام انخفاض الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، تسبب ظاهرة النينو في الجفاف في مناطق الإنتاج، مما يجعل اتجاه تقلص العرض واضحًا.

في الوقت نفسه، يعاني البوتادين، المادة الخام للمطاط الصناعي، من نقص في العرض مع وصول الأسعار إلى مستويات قياسية. وقد أجبرت الشركات العاملة في القطاع على التحول نحو المطاط الطبيعي كمصدر بديل للتوريد، مما زاد الطلب على المطاط الطبيعي.

العامل المحفز لهذه الجولة من ارتفاع أسعار المطاط هو عدم اليقين الجيوسياسي. تأثرت ديناميكيات سوق النفط الخام الدولي، وقامت لجنة التنمية والإصلاح الوطنية برفع أسعار الوقود بالتجزئة اعتبارًا من 28 أغسطس. الأسعار المعدلة حددت البنزين 92 أوكتان عند 8.05 يوان للتر، و95 أوكتان عند 8.56 يوان للتر، و98 أوكتان عند 10.56 يوان للتر، والديزل 0 أوكتان عند 7.74 يوان للتر. أدى ارتفاع أسعار الوقود مباشرة إلى زيادة تكاليف اللوجستيات وانتقل عبر سلسلة تكسير النفط الخام إلى المطاط الصناعي والمواد الخام الأساسية الأخرى.

زيادات أسعار الإطارات

انتقلت ضغوط التكلفة بسرعة إلى أسفل سلسلة الصناعة. منذ عام 2026، أصدرت العديد من شركات الإطارات بما في ذلك ميشلان، بريدجستون، زونغسي ربر، وسايلون تاير إشعارات متتالية بزيادة الأسعار، حيث تراوحت الزيادات عمومًا بين 2% إلى 5%. تظهر التعديلات المتزامنة للأسعار من قبل العلامات التجارية الأجنبية والقادة المحليين أن تأثير التكلفة هذه المرة يشمل الصناعة بأكملها.

ذكرت شركة زونغسي ربر في إشعار تعديل الأسعار أن الزيادة لا تزال "أقل بكثير من ارتفاع التكلفة" وبدأت عمليات التحوط المستقبلية للمطاط الطبيعي والمطاط الصناعي. أشارت شركة سايلون تاير إلى أن الشركة ستخفف من تأثير ارتفاع أسعار المواد الخام من خلال الشراكات الاستراتيجية، العقود طويلة الأجل مع الموردين، استراتيجيات التوريد المعدلة، تعديلات أسعار المنتجات، وزيادة مبيعات الإطارات ذات القيمة المضافة العالية.

أصدرت العديد من شركات المطاط المجدد في جميع أنحاء تشجيانغ، شمال غرب الصين، شانشي، شاندونغ، خبي، فوجيان، جيانغشي، وقانسو أيضًا إشعارات جماعية بزيادة الأسعار، حيث تراوحت الزيادات بين 100 إلى 350 يوان للطن، مدفوعة بارتفاع أسعار النفط الخام الدولية، تكاليف المواد الكيميائية الخام، نقص الإمدادات من الإطارات المستعملة، وارتفاع تكاليف اللوجستيات.

يركز هذا المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث تجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين للسيارات وتربطهم بالمشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، وتوسع فرص التعاون المتنوعة، وتساعد الأطراف المحلية والأجنبية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي المركبات، شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج إلى حلول توريد مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الأول الموثوق للتعاون.