"تراجع النفط، تقدم الكهرباء": مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة تتجاوز مليون وحدة شهريًا

"تراجع النفط، تقدم الكهرباء" — التباين يزداد حدة. تُظهر البيانات الصادرة عن لجنة معلومات سوق سيارات الركاب (CPCA) أنه في أغسطس، بلغت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة بين سيارات الركاب المحلية 1.005 مليون وحدة، مما رفع معدل اختراق التجزئة للسيارات الكهربائية الجديدة في سوق سيارات الركاب الإجمالي إلى 65.2%، وهو أعلى مستوى تاريخي. خلال نفس الفترة، بلغت مبيعات التجزئة للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي حوالي 540,000 وحدة، بانخفاض 40% على أساس سنوي. التباين المتزايد بين الصعود والهبوط يجعل اتجاه الصناعة "تراجع النفط، تقدم الكهرباء" أكثر وضوحًا.

حصة سوق السيارات الكهربائية الجديدة تصل إلى أعلى مستوى تاريخي

الميزة الأكثر بروزًا في سوق السيارات لشهر أغسطس هي التباين الكبير بين معسكر النفط والكهرباء. بلغ إجمالي مبيعات التجزئة لسيارات الركاب خلال الشهر 1.541 مليون وحدة، منها سيارات الركاب الكهربائية الجديدة شكلت 1.005 مليون وحدة، بزيادة 5.7% على أساس شهري، مع حصة سوقية بلغت 65.2% — وهو أعلى مستوى تاريخي وأعلى بـ 9.9 نقطة مئوية مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. هذا يعني أنه من بين كل 10 سيارات ركاب تُباع محليًا، حوالي 6.5 منها نماذج كهربائية جديدة.

على جانب سيارات محركات الاحتراق الداخلي، بلغت مبيعات التجزئة في أغسطس حوالي 540,000 وحدة، بانخفاض 40% على أساس سنوي، مع انخفاض أكثر حدة بنسبة 45% للنماذج ذات المحركات التقليدية — تقريبًا إلى النصف. سوق محركات الاحتراق الداخلي يتقلص بسرعة، مع تحقيق المركبات الهجينة التقليدية فقط نموًا إيجابيًا طفيفًا، مما يجعلها القطاع الوحيد الذي يعمل كوسادة لمعسكر محركات الاحتراق الداخلي.

حسب فئة العلامة التجارية، يستمر اتساع فجوة اختراق السيارات الكهربائية الجديدة عبر المستويات. في أغسطس، حققت العلامات التجارية المحلية معدل اختراق للسيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 83.9%؛ العلامات التجارية الفاخرة وصلت إلى 38.9%؛ بينما تمكنت العلامات التجارية المشتركة الرئيسية فقط من تحقيق 13.4%. العلامات التجارية المحلية أكملت أساسها الكهربائي بشكل أساسي، العلامات التجارية الفاخرة في مرحلة انتقالية، وصانعو السيارات المشتركون التقليديون يتأخرون في تحولهم الكهربائي.

من الجدير بالذكر أن مسار التكنولوجيا داخل قطاع السيارات الكهربائية الجديدة يشهد أيضًا تحولًا. المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) عادت لتكون المحرك الرئيسي للنمو، بينما تباطأت معدلات نمو المركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والمركبات ذات المدى الممتد، مما يشير إلى مرحلة جديدة في منافسة مسار التكنولوجيا الصناعية.

صادرات سيارات الركاب تنمو بنسبة 78% على أساس سنوي

في ظل ضغط الطلب المحلي، أصبحت الصادرات دعامة حقيقية لمبيعات السيارات الصينية. في أغسطس، بلغت صادرات سيارات الركاب (بما في ذلك المركبات الكاملة ومجموعات CKD) 888,000 وحدة، بزيادة 77.8% على أساس سنوي، حيث شكلت الصادرات 38% من إجمالي مبيعات الشركات المصنعة — مقتربة من 40%، مقارنة بـ 20% فقط في نفس الفترة من عام 2025.

ارتفعت صادرات سيارات الركاب الكهربائية الجديدة بنسبة 154.7% على أساس سنوي لتصل إلى 518,000 وحدة. شكلت السيارات الكهربائية الجديدة 58.4% من إجمالي الصادرات، بزيادة 18 نقطة مئوية عن نفس الفترة من العام الماضي، مما يجعل الطاقة الجديدة المحرك الأساسي للتوسع الخارجي. حملت العلامات التجارية المحلية الجزء الأكبر من نمو صادرات السيارات الكهربائية الجديدة، حيث شكلت BYD، Geely، وChery — الشركات الثلاث الكبرى — أكثر من 60% من الصادرات، مما يظهر تأثير تجمع كبير.

أشارت CPCA إلى أن الصادرات تستمر في توفير دور استقرار، مما يدعم بشكل فعال حجم مبيعات الجملة للشركات المصنعة وقدرتها الإنتاجية. بالنظر إلى سبتمبر، يدخل السوق موسم الذروة التقليدي "سبتمبر الذهبي، أكتوبر الفضي"، مع توقع استمرار تعافي حركة المرور في المحطات. بالإضافة إلى ذلك، بعد تنفيذ معيار السلامة الوطني الجديد للسيارات الكهربائية الجديدة، يتم تحديث المنتجات المتوافقة وإطلاقها بشكل متزامن، مع رفع العتبات التقنية مما يدفع الصناعة نحو مرحلة تطوير أكثر تنظيمًا وتوجهًا نحو الجودة.

يركز هذا المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث تجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين للسيارات وتربطهم بالمشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، توسع فرص التعاون المتنوعة، وتساعد الأطراف المحلية والأجنبية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي السيارات، شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج إلى حلول شراء مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الأول الموثوق للتعاون.