لقد سقط الحذاء، ضريبة مكافحة الدعم هي 300%
في 2 أبريل 2025، بعد الانتهاء من "مراجعة الغروب"، قررت وزارة التجارة الأمريكية الاستمرار في الحفاظ على الرسوم العالية المضادة للإغراق وضرائب التعويض المفروضة على عجلات المقطورات الفولاذية المستوردة من الصين في عام 2019.
لقد هبط الحذاء، وتستمر الرسوم الجمركية بنسبة 300%
قالت وزارة التجارة الأمريكية إن سبب قرارها الاستمرار في فرض الرسوم العالية المضادة للإغراق وضرائب التعويض على عجلات المقطورات الفولاذية المستوردة من الصين هو أنها تعتبر أن إلغاء هذه الرسوم "قد يؤدي إلى استمرار أو تكرار الإغراق والدعم القابل للتعويض"، وأبلغت لجنة التجارة الدولية (ITC) أنه إذا تم إلغاء هذه الأوامر، فقد تكون نسبة الإغراق ومعدل الدعم مرتفعين.
تم إطلاق التحقيق في الإغراق والدعم المضاد لعجلات المقطورات في البداية في أغسطس 2018، عندما قدمت شركات أمريكية محلية مثل Dexstar Wheel التماسًا إلى لجنة التجارة الدولية للتحقيق في عجلات المقطورات المستوردة من الصين ذات أقطار الحافة من 12 إلى 16.5 بوصة وفقًا للأقسام 701 و 731 من قانون التجارة. قالت هذه الشركات إن هذه الحواف المستوردة من الصين قد تتمتع ببعض الدعم.
بعد تحقيق دام عامًا واحدًا، أكدت وزارة التجارة أنه تم فرض رسوم عالية على المنتجات ذات الصلة، وبلغ معدل الدعم المضاد للإغراق أكثر من 300%. من بينها، بلغ معدل الدعم لشركة Zhejiang Jingu Co., Ltd. 388.3%؛ وكان معدل العقوبة على الدعم لشركة Xingmin Zhitong (Group) Co., Ltd. مرتفعًا حتى 386.5%؛ وكان معدل الدعم لعجلات المقطورات ذات أقطار الحافة بين 12 و 16.5 بوصة المصدرة إلى الولايات المتحدة من قبل شركات الحواف الصينية الأخرى محددًا عند 387.4%.
فيما يتعلق بمعدلات الإغراق، فإن معدل الإغراق لشركة Changzhou Chungang Machinery Co., Ltd. هو 38.27%، ويتم جمع إيداع بنسبة 16.57%؛ ومعدل الإغراق للمستوردين الآخرين هو 44.35%، ومعدل الإيداع هو 22.65%.
يمكن القول إنه بموجب هذا التعريف العقابي، ارتفع سعر الجنط من 12 إلى 16.5 بوصة في الصين تقريبًا أربعة أضعاف. تُستخدم هذه الجنطات عالية الضرائب عادةً في المقطورات على الطرق والطرق السريعة وغيرها من المعدات القابلة للسحب، بما في ذلك المقطورات متعددة الأغراض، ومقطورات البضائع، ومقطورات الخيول، ومقطورات القوارب، والمقطورات الترفيهية والمنازل المتنقلة القابلة للسحب. إنها الجنطات الأكثر استخدامًا في الولايات المتحدة.
في عام 2025، بالإضافة إلى الحفاظ على هذه التعريفة، سيتعين على الشركات المصنعة الصينية أيضًا دفع تعريفة بنسبة 20% على السلع الصينية من الولايات المتحدة، فضلاً عن تعريفة بنسبة 25% على الصادرات العالمية من قطع غيار السيارات المهمة إلى الولايات المتحدة التي قد تُفرض في المستقبل. وهذا يعني أيضًا أن أسعار منتجات شركات الجنط قد تكون أعلى بخمس مرات من عام 2018.
لن يؤثر هذا فقط على صادرات الجنط إلى الولايات المتحدة، بل قد يؤثر أيضًا على تعاونهم مع شركات السيارات. بعد كل شيء، قد تدخل هذه الأجزاء أيضًا الأسواق الخارجية مع تصدير المركبات الكاملة - كما يتعين على شركات السيارات دفع ضرائب أعلى. هذه الحالة ليست فقط مصدر قلق لشركات الجنط، ولكنها أيضًا مصدر قلق لشركات الإطارات.
بعد كل شيء، مثل شركات الجنط، فإن الحواجز التجارية أمام السلع الصينية في السوق الأمريكية تتزايد بشكل متزايد.
الرسوم الجمركية المتبادلة، من يستفيد؟
وفقًا لوكالة فرانس برس، قال المتحدث باسم البيت الأبيض ليفيت في 1 أبريل، بالتوقيت المحلي في الولايات المتحدة، إن سلسلة من الرسوم الجمركية الأمريكية، والمعروفة باسم "الرسوم الجمركية المتبادلة" على الشركاء التجاريين، ستدخل حيز التنفيذ فور الإعلان عنها في 2 أبريل، بالتوقيت المحلي. وهذا يعني أيضًا أن الرسوم الجمركية على المزيد من السلع المصدرة إلى الولايات المتحدة ستكون أعلى من 45%.
إذا كانت شركات الإطارات الصينية تريد تجنب دفع رسوم جمركية عالية على صادراتها إلى الولايات المتحدة هذا العام، فلا يمكنها سوى اللجوء إلى القواعد الخارجية. لم يُعرف بعد ما إذا كانت شركات الإطارات التي لم تنشر القواعد الخارجية ستستمر في الاعتماد على خفض الأسعار للحفاظ على المبيعات. بعد كل شيء، فإن تكلفة المطاط الطبيعي الحالية قريبة من 17,000 يوان لكل طن، وخفض أسعار الصادرات يكاد يكون "موتًا".
هل يجب الحفاظ على المبيعات أو الأرباح، أو لا شيء؟ هذه مشكلة موضوعية تواجه شركات الإطارات الصينية التي ليس لديها قدرة إنتاج خارجية هذا العام. ومع ذلك، ليس فقط شركات الإطارات الصينية هي التي تشعر بالقلق. يتكهن العديد من الاقتصاديين والمستثمرين بأن جولة جديدة من تدابير التعريفات، بما في ذلك "التعريفات المتبادلة"، قد تصبح الشرارة لجولة جديدة من الركود الاقتصادي في الولايات المتحدة.
في الوقت نفسه، من المحتمل أن تؤدي الرسوم الجمركية العالية إلى ارتفاع معدلات التضخم في السوق المحلية الأمريكية، مما يجعل المستهلكين يتمسكون بمحافظهم بشكل أكبر. هل يعني هذا أن الإطارات الآسيوية، التي تحافظ على مزاياها من خلال "الجودة العالية ونسبة السعر" عن طريق خفض الأسعار وضغط المحافظ، ستستمر في "قتل الجميع" في السوق الأمريكية؟
