بيع إطارات كبيرة الحجم ، كن حذرا!

بعد أن ظهرت البيانات المالية لشركات الإطارات الكبرى الممولة من الخارج ، تم طرح النظرية القائلة بأن الإطارات "الكبيرة الحجم" أكثر ربحية مرة أخرى أمام الشركات الصينية.

Hankook Tire ، ارتفعت نسبة مبيعات الإطارات 18 بوصة فما فوق إلى 46.5 ٪ ، وزادت الأرباح بنسبة 32.7 ٪ ، وبلغ هامش الربح التشغيلي 18.7 ٪ ؛ تمثل مبيعات ميشلان للإطارات 18 بوصة فما فوق 65 ٪ ، وبلغ هامش الربح التشغيلي لإطارات سيارات الركاب 13.1 ٪ ؛ تعمل شركة غوداير على زيادة القدرة الإنتاجية للإطارات الكبيرة الحجم لتعزيز الأرباح.

ولكن إذا قمت حقًا بنسخ الممارسات الأجنبية وزيادة نسبة مبيعات الإطارات الكبيرة الحجم ، فسوف تنتهي الأعمال!

01 دعم السوق الكبيرة الحجم القوية الممولة من الخارج يمكن أن تلعب بشكل جيد
إذا نظرت عن كثب إلى التقرير المالي ، فيمكنك أن تجد أنه دون استثناء تقريبًا ، فإن الشركات التي يمكنها تحقيق زيادات في المبيعات والأرباح من خلال الإطارات الكبيرة الحجم هي الشركات التي لها بالفعل تأثير على العلامة التجارية في سوق الإطارات الراقية.

بعد أن شاركت هانكوك بعمق في السوق الداعمة لسنوات عديدة ، قامت بترقية محفظة منتجاتها تدريجيا من خلال التعاون مع مصنعي المعدات الأصلية.وقد وضعت شركات الإطارات الأوروبية والأمريكية واليابانية مثل هذه الاستراتيجية التنموية لأنها تتمتع بميزة حصة كبيرة في النماذج الراقية.

ويمكن القول إن جميع شركات الإطارات تقريبًا التي ذكرت أن الإطارات الكبيرة الحجم والعالية القيمة قدمت مساهمات بارزة في الأرباح هي شركات الإطارات الرائدة - ميشلان و هانكوك و كومهو و لينغلونغ و سايلونغ و لينغلونغ و سينكيلين ، إلخ.دون استثناء تقريبا، هي شركات الإطارات الثقيلة الوزن.

كما ذكر أعلاه ، فإن شركات الإطارات هذه تتمتع عمومًا بميزة حصة كبيرة في السوق الداعمة ، وخاصة في سوق دعم الطاقة الجديدة.غالبًا ما يكون الشركاء الذين يتعاونونون مع شركات الإطارات هذه شركات السيارات ذات الشهرة العالمية ، وغالبًا ما تتركز النماذج الداعمة في سيارات الدفع الرباعي ونماذج الطاقة الجديدة الجديدة الجديدة.

هذه النماذج هي عموما أكبر وأكثر فاخرة، وبالتالي فإن أحجام إطاراتها أكبر أيضا، والأحجام الداعمة لبعض النماذج عموما ما بين 18 بوصة و 20 بوصة.

مع أخذ معرض بكين للسيارات كمثال ، أصبحت الإطارات بحجم 19 بوصة و 20 بوصة الأكثر شيوعًا في عرض السيارات ، حيث تمثل 49٪ من الحصة الداعمة في معرض السيارات ؛ تمثل الإطارات بحجم 18 بوصة و 21 بوصة حوالي 16٪ من إجمالي الحصة الداعمة.بشكل عام ، تمثل الإطارات التي يبلغ طولها 18 بوصة (شاملة) وما فوق حوالي 98 ٪ من سوق الإطارات الصينية الداعمة.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك مجال أكبر للربح في دعم الطرازات الراقية والفاخرة ، لذلك من الأسهل على شركات الإطارات الرائدة الحصول على أرباح عالية من مطابقة كبيرة الحجم.ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن المساهمة الحالية للاستراتيجيات الكبيرة الحجم في الأرباح تنعكس في الغالب في الشركات الرائدة ذات المزايا المقابلة.بالنسبة للمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم ، ليس من السهل القول كم تساهم المنتجات الكبيرة الحجم في الأرباح.في الواقع ، إنها خطوة عاجزة بالنسبة للعديد من شركات الإطارات الصغيرة والمتوسطة الحجم لإضافة خطوط إنتاج كبيرة الحجم.

02 فقط سماع رأس المال الأجنبي كسب المال، يعاني رأس المال الأجنبي

على الرغم من أن الإطارات الكبيرة الحجم تجلب أرباحًا أعلى للشركات ، بالنظر إلى التقارير المالية ، لأنها مكلفة ، إلا أن شركات الإطارات الممولة من الخارج عانت أيضًا من انخفاض في المبيعات في عام 2024.حقيقة انخفاض المبيعات بأكثر من 5٪ تخبر شركات الإطارات بأن الأحجام الكبيرة ليست أعمالًا يمكن للجميع المشاركة فيها.

في الواقع ، حتى لو أضافت شركات الإطارات الصينية خطوط إنتاج الإطارات الكبيرة الحجم ، لأن المستهلكين هم أكثر تشغيل سائقي المركبات ، فإن الأسعار لا يمكن أن ترتفع على الإطلاق.وهذا يعني أيضًا أنه على الرغم من أن العديد من شركات الإطارات قد أضافت العديد من خطوط إنتاج الإطارات الكبيرة الحجم ، إلا أن الأحجام الكبيرة لم تجلب المزيد من نمو الأرباح لهذه الشركات.

في الواقع ، فإن تأثير مبيعات الإطارات الكبيرة الحجم على الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ليس كبيرًا ، لأنه في سوق الاستبدال ، لا يزال الخيار السائد الحالي لا ينطوي على أحجام كبيرة جدًا.

في استطلاع أعمال الإطارات هذا العام حول تفضيلات الحجم الساخنة في السوق ، تبين أن الإطارات من 15 بوصة و 16 بوصة و 17 بوصة هي الأحجام الثلاثة الأكثر شعبية في السوق المحلية.المستهلكون الرئيسيون هم مالكي المركبات العاملة وبعض مالكي سيارات الركاب الذين وصلوا إلى دورة استبدال الإطارات.

لذلك من حيث المبيعات ، فإن هذه الأحجام الثلاثة لا تزال أكثر فائدة في السوق المحلية.على الرغم من أن الموجة الأولى من دورات استبدال إطارات الطاقة الجديدة قد وصلت تدريجيا منذ النصف الثاني من عام 2022 ، بشكل عام ، من الواضح أن هناك المزيد من الأشخاص الذين يفضلون استبدال العلامة التجارية الأصلية.

ومالكي السيارات الذين يرغبون في تجربة العلامات التجارية لشركات الإطارات الصغيرة والمتوسطة الحجم أكثر من النظر في السعر.وهذا يعني أيضًا أنه في سوق الإطارات الكبيرة الحجم ، تعتمد الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم على "استراتيجية السعر المنخفض" لتوسيع حصتها السوقية تدريجياً - الأرباح لا تزال ليست مساهمة الإطارات الكبيرة الحجم إليها.

03 هل الإطارات الكبيرة الحجم هي المستقبل؟
مع زيادة معدل اختراق مركبات الطاقة الجديدة ، وزيادة مبيعات نماذج الطاقة الجديدة وسيارات الدفع الرباعي ، فمن الحقيقة التي لا جدال فيها أن مبيعات الإطارات الكبيرة الحجم ستزداد في المستقبل.ومع ذلك، لا يزال من غير المعروف مقدار الحصة التي يمكن أن يعطيها هذا السوق للمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم.

غالبًا ما تتطلب الإطارات الأكبر حجماً ذات نسب العرض المنخفضة شركات الإطارات الاستثمار أكثر في البحث والتطوير أثناء البحث والتطوير والتصنيع ، وتتطلب أيضًا المزيد من الخبرة في المنافسة وخبرة الاختبار لتحقيق تحسينات أداء المنتج.ومع ذلك ، سواء كان ذلك بحثًا وتطويرًا أو تراكم الخبرة ، فمن الأسهل حاليًا على الشركات الرائدة ذات القوة المالية القوية القيام بذلك.

لذلك ، هذا هو السبب في أن الإطارات الكبيرة الحجم من الشركات الرائدة غالباً ما يمكن أن تكون أسعار أعلى وأكثر إقناعاً لمصنعي المعدات الأصلية.سوق الإطارات الكبيرة الحجم لديه مستقبل ، ولكن يبدو أنه ليس سوى مستقبل تخطيط مبيعات إطارات سيارات الركاب للشركات الرائدة.