سبعة أقسام: تعزيز استهلاك السيارات عبر السلسلة الكاملة (2 سبتمبر)

سبعة أقسام تعمل معًا لتعزيز توسيع استهلاك السيارات عبر السلسلة الكاملة

في 31 أغسطس، أصدرت وزارة التجارة بالتعاون مع اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وأربعة أقسام أخرى، "آراء تنفيذية لتعزيز توسيع وترقية استهلاك السلع"، حيث قدمت 20 إجراءً لتعزيز استهلاك السلع. يحدد الوثيقة هدفًا للوصول إلى حوالي 60 تريليون يوان صيني في إجمالي مبيعات التجزئة للسلع الاستهلاكية بحلول عام 2030، مع تطوير ثلاثة أسواق استهلاكية بقيمة عشرة تريليونات في قطاعات البيئة الذكية والصحية. في قطاع السيارات، تدعو السياسة إلى تعميق الإصلاحات التجريبية لتداول السيارات، وإزالة القيود غير المعقولة على شراء واستخدام السيارات، وتنظيم عمليات السيارات المستعملة، وتحسين البنية التحتية للشحن وأنظمة إعادة تدوير السيارات، وتطوير قطاعات ما بعد البيع مثل تعديل السيارات والتخييم باستخدام المركبات الترفيهية، وتحويل استهلاك السيارات من إدارة الشراء إلى إدارة الاستخدام.

فيما يتعلق بإدارة الشراء والتداول، تعزز السياسة الإصلاحات التجريبية لتداول واستهلاك السيارات، وتزيل القيود غير المعقولة على شراء واستخدام السيارات، وتحث المناطق المعنية على تحسين قيود شراء السيارات. وتبتكر إدارة استخدام المركبات من خلال الانتقال من إدارة الشراء إلى إدارة الاستخدام، مما يدفع استهلاك السيارات عبر السلسلة الكاملة.

في تطوير سوق السيارات المستعملة، تحسن السياسة نظام إدارة السيارات المستعملة، وتعزز الاعتراف المتبادل بفواتير مبيعات السيارات المستعملة الموحدة، وتنفذ إشرافًا متدرجًا ومصنفًا على مشغلي السيارات المستعملة، وتوحد ممارسات الصناعة.

في توسيع سوق ما بعد البيع، تشجع السياسة تطوير تعديل السيارات، والإصلاح والصيانة، ورياضة السيارات، والتخييم باستخدام المركبات الترفيهية، وتؤسس نظام اعتراف وإدارة للمركبات الكلاسيكية. يتم تنفيذ خطة عمل لمدة ثلاث سنوات للتنمية عالية الجودة لتأجير السيارات الصغيرة والحافلات الصغيرة لتنمية سوق تأجير السيارات.

في الإشراف وإعادة التدوير على مدار دورة الحياة الكاملة، يتم إنشاء منصة لمشاركة المعلومات بين الأقسام، لبناء نظام معلومات دورة حياة المركبات يغطي المبيعات، والتسجيل، والصيانة، والتأمين، والتخلص. يتم تحسين نظام إعادة تدوير السيارات الخردة، وتعزيز إدارة تأهيل الشركات المتخصصة في التفكيك، وتبسيط قنوات التخلص من السيارات القديمة.

في البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية الجديدة، تحسن السياسة بناء مرافق الشحن على طول الطرق السريعة وفي مراكز النقل، وتعزز نشر محطات الشحن العامة ومحطات شحن مواقف السيارات الحضرية بشكل متوازن، وترقي مناطق خدمة الطرق السريعة، وتخلق محطات خدمة السيارات ومجموعات استهلاك على جانب الطريق.

صرح يان فاي، رئيس جمعية تداول السيارات في قوانغدونغ، أن "الآراء التنفيذية" لها أهمية كبيرة في تعزيز التنمية الصحية لسوق السيارات المستعملة وسوق ما بعد البيع للسيارات. وستلعب المادة المتعلقة بـ"تعزيز الاعتراف المتبادل بفواتير مبيعات السيارات المستعملة الموحدة" دورًا كبيرًا في معالجة نقاط الألم الحالية في الصناعة.

"حاليًا، لا يمكن الاعتراف المتبادل بفواتير معاملات السيارات المستعملة عبر المناطق"، أشار يان. "على سبيل المثال، إذا تم شراء سيارة مستعملة في شنتشن، يتم إصدار فاتورة معاملة محلية للسيارات المستعملة. عند تسجيل السيارة في قوانغتشو، يجب إصدار فاتورة أخرى في سوق السيارات المستعملة في قوانغتشو. لا تعترف المقاطعات والمدن بفواتير بعضها البعض، مما يعيق تداول السيارات المستعملة عبر المناطق وتطوير سوق وطني موحد."

أشار هي تشيمينغ، نائب رئيس جمعية تداول السيارات في قوانغدونغ، إلى أن رفع القيود عبر المناطق على فواتير معاملات السيارات المستعملة سيكون إيجابيًا واضحًا لتجار السيارات المستعملة. ومع ذلك، فإن المنافسة السعرية المفرطة بين السيارات الجديدة لا تزال تؤثر على سوق السيارات المستعملة، وقد انخفضت رغبة المستهلكين في الشراء أو البيع، مما أدى إلى أن معاملات السيارات المستعملة لم تحقق التوقعات.

يركز هذا المنصة على استيراد وتصدير المعدات السيارات الصينية، حيث يجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين ويتصل بالمشترين العالميين. يحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، ويوسع فرص التعاون المتنوعة، ويساعد الأطراف المحلية والدولية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي السيارات، أو شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج إلى حلول شراء مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الأول الموثوق للتعاون.