السيارات الكهربائية الجديدة في الصين: انخفاض المبيعات المحلية وزيادة الصادرات بنسبة 138%

انخفاض المبيعات المحلية بينما ترتفع الصادرات بنسبة 138٪: تواجه السيارات الطاقة الجديدة حكاية سوقين

المصدر: سيينا المالية / جمعية سيارات الركاب في الصين

تتراجع مبيعات التجزئة المحلية لسيارات الركاب الجديدة التي تعمل بالطاقة، بينما تضاعفت الصادرات أكثر من مرة. في 23 أكتوبر، توقعت فرع التجزئة لجمعية سيارات الركاب في الصين أن تصل مبيعات التجزئة الإجمالية للسيارات الضيقة في أكتوبر 2026 إلى حوالي 1.6 مليون وحدة، بانخفاض بنسبة 28.9٪ مقارنة بالعام الماضي. من بين هذه الوحدات، تم تقدير مبيعات التجزئة لسيارات الطاقة الجديدة بـ 1.07 مليون وحدة، مما يمثل معدل اختراق للسوق بحوالي 66.9٪.

على الرغم من أن سيارات الطاقة الجديدة تشكل حوالي 70٪ من سوق سيارات الركاب المحلية، إلا أن المبيعات لم تنمُ مع زيادة الحصة السوقية. تظهر البيانات أنه في شهر سبتمبر، انخفضت مبيعات التجزئة المحلية لسيارات الركاب الجديدة التي تعمل بالطاقة بنسبة 16.7٪ مقارنة بالعام الماضي، وفي الأرباع الثلاثة الأولى انخفضت مجتمعة بنسبة 12.8٪.

تقدم بيانات الصادرات تناقضًا واضحًا للسوق المحلية. في الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، وصلت صادرات الصين من سيارات الركاب الجديدة التي تعمل بالطاقة إلى 3.887 مليون وحدة، بزيادة بنسبة 138.8٪ مقارنة بالعام الماضي، حيث كان حجم الصادرات يعادل بالفعل حوالي ثلث مبيعات المصنع بالجملة خلال نفس الفترة. فقط في شهر سبتمبر، وصلت صادرات سيارات الركاب الجديدة التي تعمل بالطاقة إلى 558,000 وحدة، بزيادة بنسبة 163.5٪ مقارنة بالعام الماضي.

مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، يبرز دور الصادرات بشكل أكثر وضوحًا. في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025، صدرت الصين 1.627 مليون سيارة ركاب جديدة تعمل بالطاقة؛ وقد ارتفع هذا الرقم هذا العام إلى 3.887 مليون، بزيادة قدرها 2.26 مليون وحدة. خلال نفس الفترة، زادت مبيعات المصنع بالجملة بحوالي مليون وحدة فقط. وهذا يعني أنه بينما تراجعت مبيعات التجزئة المحلية، ازدادت الطلبات الخارجية بسرعة، مما دعم حجم المبيعات لمصنعي سيارات الطاقة الجديدة. كان حجم الصادرات في شهر سبتمبر يعادل نسبة 36٪ من مبيعات المصنع لذلك الشهر، مقارنة بـ 19٪ في نفس الفترة من العام الماضي.

يرتبط التراجع الكبير في مبيعات السيارات المحلية هذا العام مباشرةً بتغيرات في سياسات دعم شراء السيارات. في عام 2025، كان بإمكان المستهلكين المؤهلين لسياسة التخلص واستبدال السيارات الحصول على دعم ثابت قدره 20,000 يوان لشراء سيارة جديدة تعمل بالطاقة. ومع ذلك، في عام 2026، تم تغيير الدعم إلى 12٪ من سعر بيع السيارة الجديدة، بحد أقصى 20,000 يوان. بالنسبة لسيارة جديدة تعمل بالطاقة بسعر 100,000 يوان، انخفض الدعم من 20,000 يوان إلى 12,000 يوان، بانخفاض قدره 8,000 يوان. وفي الوقت نفسه، تم تعديل الحوافز الضريبية لشراء سيارات الطاقة الجديدة، مما أدى إلى تراجع الطلب المحلي بشكل أكبر.

تركز هذه المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث تجمع مئات من الموردين المعتمدين للمعدات السيارة الصينية وتربطهم بالمشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، وتوسع فرص التعاون المتنوعة، وتساعد الأطراف المحلية والأجنبية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي سيارات، أو شراء قطع غيار سيارات، أو تحتاج إلى حلول شراء مخصصة، فإن CNAUTO هي خيارك الأول الموثوق للتعاون.