أول مشروع شاحنات تعدين فحم ذاتية القيادة في الصين يحقق نجاحًا كبيرًا

مشروع الشاحنة المستقلة الأول في الصين لتعدين الفحم وتجريف التربة يُكمل اختبار التحقق على نطاق واسع

مؤخرًا، حقق مشروع "تعدين الفحم بالإضافة إلى تجريف التربة" الهجين للشاحنات المستقلة الأول في الصين، الذي نفذته شركة Cidi للقيادة الذكية في منجم الفحم السطحي جي لانغ ده في شينجيانغ، نتائج تشغيلية مميزة. اعتبارًا من أغسطس 2026، تم تشكيل 117 شاحنة تعدين مستقلة من Cidi في 15 أسطول عمليات مُطبع، حيث شكل النقل غير المأهول نسبة 53.6% من إجمالي النقل، وتجاوزت المسافة الإجمالية للقيادة الآمنة 3.9 مليون كيلومتر، وتم استكمال 23.63 مليون متر مكعب من تجريف التربة و1.967 مليون طن من نقل الفحم الخام، مع تنفيذ أكثر من 520,000 مهمة نقل.

يمثل هذا تحولًا في تقنية القيادة الذاتية في المناجم في الصين من "خطوط العرض" إلى "ساحات المعارك الرئيسية"، ومن التجارب في نقاط محددة إلى العمليات الجماعية.

أسطول مستقل يعيد تشكيل نماذج الإنتاج

في نموذج الإنتاج التقليدي، تعمل مواقع النقل في ثلاث فترات متتالية، مع قيادة مرهقة ليلاً، وضعف الرؤية، ومخاطر انزلاق المنحدرات التي طالما عرقلت إدارة السلامة في المناجم. يتيح أسطول Cidi المستقل والموسع عمليات مستمرة على مدار 24 ساعة، مع معدلات حضور المعدات تقترب من 100% ومعدلات استخدام شاملة تتجاوز 95% بشكل مستقر. مجتمعة مع أنظمة الإدراك والإضاءة الذكية، يمكن الاستمرار في الإنتاج في فترات الليل، الضباب، وغير ذلك من الظروف ذات الرؤية الضعيفة، مع زيادة ساعات التشغيل الفعالة اليومية بمقدار 4 إلى 6 ساعات مقارنة بالنماذج التقليدية.

الجدير بالذكر أن هذا المشروع ليس مجرد عملية غير مأهولة في جزء "تجريد" أو "تعدين الفحم" فقط، ولكنه يمثل أول مشروع شاحنة هجينة مستقلة في الصين يجمع بين "تعدين الفحم وتجريف التربة." تشارك شاحنات Cidi المستقلة والمركبات المأهولة نفس الطرق للنقل المشترك والتعاون في التحميل والتفريغ، حيث تجاوزت العمليات المشتركة عالية المخاطر حوالي 100,000 تنفيذ تراكمي، مما مهد الطريق لتحول القيادة الذاتية من العمليات التجريبية إلى الإنتاج الرئيسي.

الإدراك الذكي يبني أساس السلامة

تعتبر سيناريوهات التعدين المفتوحة أكثر تعقيدًا بكثير من الطرق الحضرية، حيث تشمل حركة مرور متقاطعة، ممرات ضيقة، دمج المنحدرات، والتعاون في التحميل والتفريغ، مما يضع على المحك قدرات النظام على الإدراك واتخاذ القرار والتحكم التعاوني. قامت Cidi بتكامل إدراك البيئة والخوارزميات الذكية للتخطيط لبناء نظام تحكم ذاتي سريع الاستجابة قادر على تحديد التغيرات البيئية في الموقع بسرعة واتخاذ قرارات أمان ذاتية.

وقد تعرف النظام وتعامل مع أكثر من 10,000 حادثة خطر ذاتيًا، حيث وقعت معظمها خلال الفترات الليلية وأوقات انخفاض الرؤية عندما تكون العمليات اليدوية أكثر خطورة. أنشأ المشروع منصة ذكية متكاملة للوقاية تغطي الأفراد، المعدات، وبيئات العمل، مع ربط أنظمة تجنب الاصطدام بالمركبات، تحديد مواقع الأفراد، وأنظمة جدولة الإنتاج. يمكن لمركز الجدولة مراقبة مواقع الأفراد والمعدات في الوقت الفعلي، مما يحول الجدولة من الاعتماد التقليدي على الخبرة إلى جدولة مرئية تعتمد على البيانات.

لتوفير ضمانات الاتصال، طورت Cidi آلية تشغيل مستقرة تحت ظروف اتصال متغيرة، بالاعتماد على التحديثات التراكمية، الشبكات الذاتية التوزيع، تعاون V2V بين المركبة والجرافة، تعاون V2V بين المركبات، وتقنيات الجدولة الموزعة. حتى في حالات ضعف الشبكة أو انقطاع محلي، تستمر العمليات الأساسية في العمل، مما يضمن استقرار نظام النقل غير المأهول في المناجم ذات بيئات الاتصالات المعقدة.

اعتبارًا من نهاية يونيو 2026، وصلت شحنات أنظمة القيادة المستقلة لشاحنات التعدين في السوق المحلي إلى ما يقارب 8,500 وحدة (مجموعة)، مع توقعات بتجاوزها 10,000 وحدة مع نهاية العام. تقترح خطة التنمية الخمسية الخامسة عشرة لصناعة الفحم رفع نسبة قدرة المناجم الذكية إلى 75% بحلول عام 2030. وتشير التوقعات الصناعية إلى أن شحنات 2026 الكاملة في السوق المحلي قد تتجاوز 10,000 وحدة (مجموعة)، حيث تدخل شاحنات التعدين المستقلة دورة نمو واسعة جديدة.

تركز هذه المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث تجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين للسيارات وتربطهم بالمشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، وتوسع فرص التعاون المتنوعة، وتساعد الأطراف المحلية والدولية على بناء روابط تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن مصنعي المركبات، شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج حلول مشتريات مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الموثوق الأول للتعاون.