• تم نشر "الاتفاقية الدولية لمنع التلوث الناجم عن السفن 2022(MARPOL2022)" التي ترجمتها جمعية التصنيف الصينية من قبل دار نشر النقل الشعبية. هذه الاتفاقية هي القاعدة الأساسية لحماية البيئة التي صاغتها المنظمة البحرية الدولية وتعتبر "ريشة الطقس" في مجال حماية البيئة البحرية. يدمج النص الشامل لعام 2022 جميع التعديلات التي دخلت حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 نوفمبر 2022 ، والتي تغطي ستة أحكام تكميلية لمنع الزيت والسوائل السامة وتغليف المواد الضارة ومياه الصرف الصحي المنزلية والقمامة وتلوث الهواء ، والتي لها أهمية إرشادية مهمة لصناعة الشحن العالمية.
  • في الربع الأول من عام 2024 ، حققت التجارة الخارجية لشنغهاي زيادة في الكمية والنوعية ، حيث بلغت القيمة الإجمالية للواردات والصادرات 1.23 تريليون يوان ، بزيادة سنوية قدرها 21.9 ٪ ، وسجلت المقاييس الفصلية والشهلية رقماً قياسياً. من الناحية الهيكلية ، فإن معدل نمو الواردات أعلى من معدل نمو الصادرات ، مما يعكس الاتجاه "العالمي المفضل". من حيث الصادرات ، قادت "النماذج الثلاثة الجديدة" (السيارات الكهربائية المأهولة ، وبطاريات الليثيوم ، والخلايا الشمسية) ، بزيادة تزيد عن 1.2 مرة ، وتزدهر صادرات المعدات المتطورة والأجهزة الذكية. استمر تخطيط السوق في التوسع ، حيث نما بأكثر من 30 ٪ في الأسواق المتقدمة مثل الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية. وفي الوقت نفسه ، حافظ على نمو مزدوج الرقم في الأسواق الناشئة مثل الآسيان وأمريكا اللاتينية. وزاد عدد شركاء "عشرات المليارات من الأندية" في التجارة الخارجية إلى 29. فيما يتعلق بابتكار الخدمة ، حققت "إجراءات التفتيش والتيسير الأولى للسلع الاستهلاكية المستوردة" نتائج ملحوظة ، مما ساعد على التخليص الجمركي السريع لعشرات الآلاف من المنتجات الجديدة.
  • أصدرت حكومة مقاطعة هونان مخطط "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" ، واقترحت بناء نظام نقل شامل حديث مع "ثلاثة قنوات نقل عمودية وخمسة أفقية" باعتبارها الإطار الرئيسي. من الواضح أن الخطة ستدمج بعمق في الهيكل العظمي الرئيسي لشبكة النقل الوطنية ، وتمر عبر Hunan و Xiamen و Chongqing ، وتوسع ممرات بكين وهونج كونج وماكاو وشانغهاي وكونمينغ ، وتحسن شبكة النقل ثلاثية الأبعاد متعددة المستويات ، بما في ذلك بناء البنية التحتية مثل السكك الحديدية والطرق السريعة والممرات المائية والمطارات. في الوقت نفسه ، ستعمل هونان على توسيع قنوات التجارة الدولية "ثلاثية الأبعاد إلى البحر" ، وربط قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو ، ودلتا نهر اليانغتسي ، والقنوات البرية والبحرية الغربية الجديدة والطرق الدولية ، وتعزيز الوصول الإقليمي والإشعاع الاقتصادي.
  • حققت مجموعة Liaogang نتائج ممتازة في اختيار "جائزة العلوم والتكنولوجيا لجمعية الموانئ الصينية لعام 2025" ، وتم منح جميع المشاريع الثلاثة التي تم الإعلان عنها ، وفاز اثنان منها بالجائزة الأولى. يركز المشروع الحائز على جوائز على نظام الطوارئ الذكي للسلامة وتكنولوجيا التعدين المختلط الذكي في جميع الأحوال الجوية. من خلال التطبيقات المبتكرة مثل الذكاء الاصطناعي والإنترنت الصناعي ، فإنه يعزز تحول الميناء من "الدفاع المدني" التقليدي إلى "الدفاع الفني" الحديث ، مما يدل على أن المجموعة في مجال رقمنة الميناء وذكاء القوة الرائدة ومساهمة الصناعة.
  • عُقد مؤتمر الإشادة بجائزة العلوم والتكنولوجيا لجمعية النقل الصينية لعام 2025 والمنتدى الأكاديمي للنقل الشامل الحديث في بكين. تحت عنوان "العلم والتكنولوجيا لتمكين بناء دولة نقل قوية" ، جمع المؤتمر الناس من جميع مناحي الحياة في الصناعة لمناقشة ابتكار تكنولوجيا النقل والتنمية عالية الجودة. أشاد المؤتمر بـ 305 من الإنجازات العلمية والتكنولوجية البارزة والعديد من الأفراد المتقدمين ، وعقد منتديات أكاديمية رفيعة المستوى حول خدمة الاستراتيجية الوطنية وتعزيز تحول الصناعة. قدم العديد من الخبراء تقارير خاصة حول القضايا الحدودية مثل أمن المطارات ، ونقل السكك الحديدية والصيانة ، وأنظمة النقل المتكاملة ، وإصدار تقارير الابتكار والتطوير ذات الصلة.
  • في الربع الأول من عام 2024 ، كان هناك 253 قطارًا بين الصين وأوروبا في منطقة عرض شنغهاي للتعاون ، وتجاوز حجم الشحن 170 ألف طن ، وسجل كل من الوصول والمصدر وحجم الشحن مستوى قياسيًا في نفس الفترة. ابتكرت جمارك Jiaozhou نموذج الإشراف "Shanghai Express Pass" لتحقيق النقل السريع للبضائع البحرية ، مما يوفر 150 يوانًا لكل تذكرة ويقصر وقت الانتظار بمقدار 1.5 يوم. قامت منطقة العرض بتطبيع 22 خطًا دوليًا ، تغطي 54 مدينة في 23 دولة ، وتشكل شبكة مركز لوجستي تربط اليابان وكوريا الجنوبية وأوروبا وآسيا ومنغولية وروسيا وآسيان ، وأصبحت قناة برية مهمة تخدم بناء "الحزام والطريق".
  • تخطط شركة Shanghai Zhonggu Logistics Co. ، Ltd. لاستثمار ما لا يزيد عن 2.7 مليار يوان لبناء 10 سفن حاويات 1800TEU في Wuhan Qingshan Shipyard ، والتي من المتوقع تسليمها من 2028 إلى 2029. تهدف هذه الخطوة إلى تحسين هيكل الأسطول ، وتوسيع النطاق ، وإنشاء أسطول نقل حاويات أكثر اقتصادا وتنافسية ، من أجل تعزيز ربحية الشركة ومستوى التنمية المستدامة ، بما يتماشى مع الخطة الاستراتيجية طويلة الأجل للشركة.
  • تخيل لو أن Xu Xiake يمكن أن يختبر guizhu اليوم. إنها ليست جسور فقط ، إنها قصة رائعة عن تطور النقل.
  • مركز شنغهاي الدولي للشحن ، منطقة ميناء يانغشان ديب ووتر ، منطقة العمليات الشمالية Xiaoyangshan ، قيد الإنشاء السريع ومن المتوقع أن يتم تشغيله بحلول نهاية عام 2024. يتبنى المشروع تقنية حاجز الأمواج المبتكرة للبنية التحتية من نوع البرميل للتعامل مع ظروف البحر المعقدة ، وبعد الانتهاء ، سيضيف 1.5 مليون حاوية مكافئة قدرة مرور سنوية. كمشروع رئيسي لبناء مجموعة موانئ عالمية المستوى في دلتا نهر اليانغتسي ، من الأهمية بمكان تحسين قدرة المنافذ الإقليمية وتحسين تخصيص موارد الشحن ، وسيضخ زخمًا جديدًا في تطوير الشحن عالي الجودة خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة".
  • في 30 مارس 2026 ، وصلت أول سفينة مستأجرة مباشرة "Kohuai" محملة بفاكهة الكيوي النيوزيلندية إلى Shanghai Nangang ، إيذانا بالبدء الكامل لواردات الموسم الجديد. حملت السفينة أكثر من 4750 طنًا من الفاكهة الطازجة وحققت التخليص الجمركي والتفريغ السريع من خلال "القناة الخضراء" التي افتتحتها وحدات الموانئ. يقصر وضع الرحلة المباشرة وقت النقل إلى 12 يومًا لضمان نضارة الفاكهة. وفي الوقت نفسه ، تساعد المنطقة الصناعية لسلسلة التبريد Lingang وخطوط الفرز الأوتوماتيكية الداعمة على النقل والإدراج بكفاءة لتلبية الطلب على العرض في السوق الصينية.
  • قال مدير مكتب النقل واللوجستيات في هونغ كونغ ، تشين ميباو ، إن المكتب سيعزز أعمال الأمن القومي من ثلاثة أبعاد: الدعاية والتعليم ، والالتزام بالنتيجة النهائية ، والتمكين التكنولوجي ، وبناء حاجز أمان في بيئة مفتوحة. من خلال تنظيم التعلم ، وتحسين النظام ، وإجراء تدريبات الطوارئ ، والاستجابة لتحديات الأمن السيبراني الناشئة ، وضمان سلامة النقل البحري والبري والجوي. في الوقت نفسه ، قم بالارتباط بنشاط مع "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" الوطنية لتعزيز تطوير الشحن وبناء الوقود الأخضر لتعزيز مكانة هونغ كونغ كمركز دولي للشحن والطيران ، والحفاظ على استقرار سلسلة التوريد ، وتعزيز ازدهار هونغ كونغ على المدى الطويل.
  • عندما تم إغلاق ميناء التجارة الحرة في هاينان لمدة 100 يوم ، تضاعف إنتاجية الحاويات في ميناء يانغبو ، حيث تجاوز العدد الإجمالي 1.03 مليون حاوية مكافئة ، حيث ارتفع حجم صناديق التجارة الخارجية بنسبة 210.3 ٪ على أساس سنوي. عززت إدارة السلامة البحرية في يانغبو الجهود المزدوجة للإشراف على السلامة وتحسين ضمان الخدمة ، ونفذت تدابير "الأولويات الأربع" والإشراف التكنولوجي ، مما أدى إلى تحسين كفاءة مرور الموانئ بشكل فعال وكفاءة التشغيل الشاملة ، مما يدل على الإصدار المستمر لأرباح سياسة ميناء التجارة الحرة ومعيشة الناس. تعزيز الوظيفة.
  • توضح هذه المقالة النشر الاستراتيجي لإدارة الملاحة في نهر اللؤلؤ التابعة لوزارة النقل للتركيز على الاتجاه الرئيسي لـ "شبكة واحدة وأربعة تطورات" خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" وتعزيز التطوير عالي الجودة للنقل المائي لنهر اللؤلؤ. يركز المقال على خمسة جوانب: تعزيز التخطيط والقيادة لتحسين شبكة قنوات النقل المائي ، وتعزيز التنسيق الشامل وتعزيز التكامل ، وتوطيد أسس السلامة ، والتركيز على الابتكار وتعزيز ترقية الذكاء الرقمي ، والالتزام بالأولوية البيئية لتعزيز التحول الأخضر. تهدف إلى توفير دعم قوي لتنفيذ الاستراتيجيات الوطنية الإقليمية والتنمية الاقتصادية والاجتماعية.
  • اعتبارًا من 25 مارس ، تجاوز إجمالي حجم البضائع المنقولة بالسكك الحديدية بين الصين ولاوس 80 مليون طن ، منها أكثر من 18 مليون طن تم نقلها عبر الحدود. منذ افتتاحه ، زاد حجم شحن السكك الحديدية عامًا بعد عام ، وتجاوز العدد التراكمي لقطارات الشحن الدولية 20000 قطار ، وزادت كثافة القطارات العابرة للحدود وحمولة الجر بشكل كبير. غطت شبكة النقل الخاصة بها 19 دولة ومنطقة ، وتوسعت فئة البضائع إلى أكثر من 3800 نوع ، لتصبح "القناة الذهبية" التي تربط الصين والآسيان ، مما عزز بقوة الالتحام بالسلسلة الصناعية الإقليمية والازدهار الاقتصادي.
  • حققت "الخطة الشاملة لبناء محور هونغكياو الدولي المفتوح" نتائج ملحوظة في السنوات الخمس الماضية. وزاد الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي "لواحد نووي وحزبين" من 2.3 تريليون يوان في عام 2020 إلى 3.3 تريليون يوان في عام 2025 ، محققة قفزة قدرها تريليون يوان ، وبلغت الكثافة 4.9 ضعف متوسط مستوى دلتا نهر اليانغتسي. في السنوات الخمس الماضية ، أضافت المنطقة ما يقرب من 1100 شركة عملاقة صغيرة "متخصصة وجديدة" على المستوى الوطني وما يقرب من 40.000 شركة عالية التقنية. كجوهر ، تجاوز الناتج المحلي الإجمالي لمنطقة الأعمال المركزية الدولية في هونغكياو 200 مليار يوان ، وتضاعف عدد الشركات ، وأطلقت بشكل مبتكر قوائم الخدمات ومنصات الذهاب إلى البحر للمساعدة في التنمية الدولية لمؤسسات دلتا نهر اليانغتسي.
مساعد ذكي