-
بالنسبة لسوق الإطارات ، تعني التغييرات في سوق السيارات أيضًا فرصًا وتحديات جديدة. في الآونة الأخيرة ، انخفضت مبيعات سيارات الركاب في الخارج ، وانخفضت سوق الكهرباء النقية.
-
شركة سوميتومو لصناعة المطاط ، إنستكريت (سري) ، أوقفت الإنتاج في مصنعها الذي يبلغ عمره 102 عام في توناواندا ، نيويورك ، مصانعها الوحيد في أمريكا الشمالية ، في نوفمبر 7.
-
في سوق إطارات سيارات الركاب ، تنقسم العلامات التجارية الأجنبية والمحلية حوالي 6: 4 ، ويقول البعض إنها 7: 3 ، ولكن بشكل عام ، يشغل رأس المال الأجنبي الأغلبية المطلقة.
-
ليس أن صناعة الإطارات ليس لها سوق ، ولكن سيتم القضاء على طاقة الإنتاج المتخلفة. كما أنها حقيقة أن المنافسة الكلية في صناعة الإطارات شرسة. بالإضافة إلى ذلك ، يعد تحسين أداء منتجات شركات الإطارات أيضًا موضوعًا لن يخرج أبدًا!
-
في 10 ديسمبر 2024 ، أظهر محضر اجتماع التخطيط في ليكسنغتون ، جنوب كارولينا أن السلطات المحلية مستعدة للتفاوض مع ميشلين حول خطة توسيع المصنع المحلي.
-
سلف المطاط Huanghai ، المعروف في صناعة الإطارات ، هو تشينغداو نو. مصنعان للمطاط ، وهو واحد من "عائلات الإطارات الأربعة الرئيسية" في الصين (العائلات الأربعة الرئيسية للإطارات: رقم الدولة. مصنع مطاط واحد ، مملوك للدولة رقم. 2 مصنع المطاط ، شنغهاي أكبر مصنع المطاط الصين ، ومصنع المطاط Zhengtai).
-
قبل عشر سنوات ، مع اهتمام ودعم من جميع الأطراف ، تم تأسيس TDD رسميًا ، وتشكيل الفريق ، وبناء المنصات ، وتحسين نماذج الأعمال.كنا مليئين بالطموح والعزم على بدء الرحلة.
-
في 12 ديسمبر 2024 ، قامت شركة إطارات أخرى ببناء مصنع في كمبوديا. تم تعلم مصدر هذه الأخبار من خلال مشروع "العطاءات الخارجية" لمجموعة بناء جيانغسو في الصين.
-
في عام 2024 ، لا تزال الصين الدولة التي تضم أكبر عدد من مصانع الإطارات في العالم (بما في ذلك المصانع الصينية لشركات الإطارات الممولة من الخارج)-يبلغ عدد المصانع في بلد واحد 2.5 ضعف عدد المصانع في أمريكا الشمالية و 1.7 ضعف عدد المصانع في أوروبا.
-
كانت الصين دائمًا المنطقة الأكثر تنافسية في العالم للإطارات. في الوقت الحالي ، لا تزال صادرات الإطارات الصينية تحقق نتائج جيدة ، ولكن العديد من البلدان والمناطق في العالم لا تزال تبني جدران مزدوجة مضادة للإغراق.
-
شهد هذا اليوم بدء التشغيل الرسمي للمرحلة الأولى من مشروع MTI الأندونيسي لمطاط Zhongce.
-
كما اجتذب الحدث انتباه العديد من القادة والزملاء في الصناعة.زانغ هاويو ، عضو اللجنة الدائمة للجنة عمل منطقة الساحل الغربي الجديدة في تشينغداو ونائب عمدة المقاطعة ، شان Zhiguang ، مدير إدارة المعلومات والتنمية الصناعية في مركز المعلومات الوطني
-
عملية تصنيع الإطارات معقدة ، ومن الصعب ضمان عدم وجود أخطاء عندما يكون حجم الطلب كبيرًا (خاصة في بعض العمليات التي تتطلب عملًا يدويًا). يتم الكشف عن هذه الأخطاء بشكل عام في المراجعة الروتينية لشركات الإطارات وتطلب بنشاط التذكير لتجنب الحوادث.
-
بدأت شركات الإطارات الصينية المعروفة في الانخراط بشكل مقهور في "منافسة القدرات في الخارج". في عام واحد فقط ، تجاوزت سرعة وعدد مصانع الإطارات في الصين في الخارج في البناء والتوسع تقريبا إجمالي العقد الماضي.
-
في 16 ديسمبر ، زار كوملوف لبروكيمجون ، حاكم هايم في منطقة جيزاخ في أوزبيكستان ، TDD of IBI. ليو تشاو تشاو تشونشينج ، نائب الرئيس الأول لشركة تي دي والمدير التنفيذي لشركة تي دي ، وشاو تشونشينج ، نائب رئيس تي دي والمدير العام للصناعة العابرة للحدود
