• في عام 2024، ارتفع صافي أرباح بيريللي إلى 614 مليون يورو من بيع إطارات سيارات الركوب فقط. وقد تحقق هذا المستوى من الربحية في ظل تقلّص صناعة السيارات في أوروبا والولايات المتحدة.
  • في الوقت نفسه، يجمع سوق الإطارات الصيني شركات إطارات من جميع أنحاء العالم، من بينها ميشلان الفرنسية وبريدجستون اليابانية وغوديير الأميركية وكونتيننتال الألمانية وغيرها، ولا تزال عمالقة الإطارات في مختلف الدول تتنافس بقوة على السوق الصيني.
  • لماذا تبني شركات الإطارات الصينية مصانع في جنوب شرق آسيا والمكسيك وأفريقيا؟ لتتمكن من تصدير منتجاتها إلى الولايات المتحدة بشكل أفضل.
  • استخدمت الولايات المتحدة مرة أخرى عصا العقوبات ضد الصين. ففي 4 مارس، فرضت الولايات المتحدة رسماً جمركياً بنسبة 10% على البضائع الصينية المصدَّرة إليها بحجة ما يُسمى «مشكلة الفنتانيل».
  • مع إعلان نتائج شركة كونتيننتال عند الساعة التاسعة من يوم 4 مارس 2025، تم الكشف بالكامل عن بيانات التقارير السنوية لكبرى شركات الإطارات ذات الاستثمار الأجنبي في العالم.
  • سيلتقي تشو هيون-بيوم، رئيس شركة Korea Tire Technology Holdings، مع ستيفان فينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني، الذي يزور كوريا الجنوبية في مطلع مارس.
  • وفقاً لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، أعلنت الولايات المتحدة في 3 مارس بتوقيت الساحل الشرقي أنها ستفرض رسماً جمركياً إضافياً بنسبة 10% على المنتجات الصينية المصدَّرة إليها اعتباراً من 4 مارس، بحجة الفنتانيل وقضايا أخرى.
  • تُعدّ المخزونات مسألة مهمة يجب أن يواجهها كل العاملين في تجارة الإطارات. فبالنسبة للمصنّعين، ينتج معظمهم المنتجات ويبيعونها في الوقت نفسه، لكن تبقى هناك مخزونات من المنتجات ومخزونات من المواد الخام.
  • باعتبار الإطار المكوّن الوحيد الذي يلامس الأرض مباشرة، فإن أي تلف فيه يمكن أن يؤثر بشكل كبير على أداء المركبة وسلامتها وحتى كفاءة استهلاك الوقود. ويجب أن يوفّر الإطار قدراً مناسباً من الجر والثبات والمتانة، حتى عند القيادة على طرق غير وعرة.
  • رقم تعريف الإطار (TIN) المطبوع على جانب الإطار هو إشعار عام مهم لشركات الإطارات. ويمكن اعتباره معلومات ولادة الإطار؛ إذ يُوضَّح فيه مباشرة المصنع الذي «وُلد» فيه والمواصفات والتاريخ (السنة والأسبوع).
  • إشعار رفع أسعار أسود الكربون يعود من جديد؛ فقد أصدرت شركة Cabot، المورّد المعروف لأسود الكربون، مؤخراً إشعاراً برفع الأسعار أعلنت فيه أنها سترفع سعر بيع جميع منتجات أسود الكربون الخاصة المصنوعة في الصين اعتباراً من 10 مارس 2025. والأكثر إثارة للقلق أن مقدار الزيادة هذه المرة ليس صغيراً، إذ يبلغ 1000 يوان للطن!
  • مع صعود الإطارات الصينية، انكسر النظام القائم في سوق الإطارات. وفي السنوات الأخيرة، يمكن للمستهلكين أن يلاحظوا بوضوح أن الإطارات الصينية في قطاع سيارات الركوب تتطور بسرعة هائلة، من حيث الطاقة الإنتاجية والحصة السوقية والوعي بالعلامة التجارية وغيرها.
  • في 27 فبراير 2025، تم إطلاق Xiaomi SU7 Ultra. وقد لاحظنا أن شياومي، «القوة الجديدة في صناعة السيارات الصينية»، أقامت أيضاً تحالفاً قوياً مع سايلون، «الاتجاه الوطني الجديد في تقنية الإطارات»، حيث تم في الوقت نفسه طرح إطار PT01 عالي الأداء المخصص للحلبات، والمطوَّر بشكل مشترك بين شياومي للسيارات وسايلون، على متجر Xiaomi Youpin.
  • هناك مصطلحان هنا: الإطارات الأصلية وإطارات الاستبدال. والإطارات الأصلية هي الإطارات التي تُورَّد مباشرة إلى مصنّعي السيارات بعد اختبارات صارمة وفقاً لمتطلبات طراز السيارة لدى المصنّع.
  • بالنسبة للسفر لمسافات طويلة، تُعدّ الإطارات لجميع الفصول خياراً جيداً، إذ إنها أكثر قدرة على التكيّف من إطارات الصيف. وقد قيّمت جهات أجنبية 7 منتجات شائعة من الإطارات لجميع الفصول، من بينها إطارات ميشلان وبريدجستون وغوديير وغيرها من العلامات الشهيرة.
مساعد ذكي