1000 مرة أكثر سمية من غاز العادم.من سيعتني بتلوث الإطارات؟
مع زيادة عدد السيارات ، تلقى تلوث عادم السيارات اهتمامًا متزايدًا.ولكن في السيارات ، بالإضافة إلى تلوث العادم ، أصبح تلوث الإطارات الآن محور الاهتمام.
تلوث الإطارات أكثر خطورة من تلوث العادم.من سيشرف عليه؟
أظهرت دراسة أجرتها وكالة الاختبارات البريطانية للانبعاثات أن الملوثات الناجمة عن ارتداء إطارات السيارات أكثر خطورة بأكثر من 1000 مرة من انبعاثات العادم.ولكن لا توجد حاليا تشريعات للحد من توليد الانبعاثات غير العادمية.
من أجل اختبار دقة البيانات ، استخدمت تحليلات الانبعاثات نموذج هاتشباك عائلي جديد تمامًا.وخلال الاختبار، انبثقت السيارة 5.8 غراماً من الجسيمات لكل كيلومتر.ويبلغ الحد الأوروبي لانبعاثات الجسيمات العادمية لكل كيلومتر 4.5 ملغ، وهو فرق قدره 1288 مرة.
وكان من المتوقع أن تصبح كاليفورنيا أول حكومة محلية تطلب من شركات الإطارات إثبات أنها تسعى إلى بدائل لإضافات الإطارات 6PPD. 6PPD ، N-(1,3-dimethylbutyl)-N'-phenyl-p-phenylenediamine ، CAS No. 793-24-8 ، غالبًا ما يستخدم كعامل مطاطي مضاد للشيخوخة. 6PPD هي مادة كيميائية تساعد على تقليل التآكل عندما تفرك إطارات السيارات على الطرق.
وقد وجدت الدراسات أنه بعد أن يتفاعل 6PPD مع الأوزون في الهواء، فإنه سيصبح مادة تسمى "6PPD-Quinone".إذا كان 6PPD-Quinone يتدفق إلى الأنهار مع مياه الأمطار ، فإنه لن يلوث الهواء فحسب ، بل يسبب أيضًا تلوث المياه.في 10 نوفمبر 2022 ، أعلنت المفوضية الأوروبية عن اقتراح "معيار الانبعاثات الأوروبي للمرحلة السابعة" (يورو 7) على موقعها الرسمي على الإنترنت وأوصت بتنفيذه.
وللمرة الأولى، يضع المعيار الجديد أيضًا معايير لتلوث الهواء الناجم عن المكابح والإطارات، كما يتم تضمين انبعاثات أكسيد النيتروجين من السيارات لأول مرة.تظهر سلسلة من التقارير أن تلوث الإطارات يُقدر بشكل متزايد ، والحوكمة المبكرة ملحة.
البحث عن بدائل ل6PPD
بالنسبة لتلوث الإطارات ، بالإضافة إلى صياغة السياسات واللوائح الحكومية ، تقوم بعض الإطارات أيضًا بتطوير مواد جديدة للحد من تلوث الإطارات.
وقالت بعض الشركات إنها تبحث عن بدائل لـ 6PPD وتدرس الإطارات التي لا تنبعث من مواد سامة بما في ذلك 6PPD.وفيما يتعلق بالمواد المستدامة، تم إطلاق اثنين من الإطارات مع محتويات المواد المستدامة من 45٪ و 58٪ في العام الماضي، ومناسبة لسيارات الركاب والحافلات على التوالي.
وبالإضافة إلى ذلك، سيزيد مصنع الإطارات من نسبة المواد المستدامة في الإطارات إلى 40٪ في عام 2030، ويحقق إطارات مصنوعة بنسبة 100٪ من المواد الحيوية أو المتجددة أو القابلة لإعادة التدوير في عام 2050.
هانكوك و كومهو تتعاونان لتطوير إطارات صديقة للبيئة
في 23 مايو 2023 ، وقعت كومهو البتروكيماويات و هانكوك الإطارات مذكرة تفاهم.توريد كومهو البتروكيماويات المطاط الستيرين بوتادين عالي الأداء البيئي (Eco-SSBR) إلى هانكوك للإطارات لتطوير الإطارات الصديقة للبيئة وإجراء التعاون التجاري.
وفقًا للمعلومات ، فإن Eco-SSBR هي مادة إطارات بيئية تستخدم الستيرين المعاد تدويره (RSM) بدلاً من الستيرين ، المادة الخام للمطاط الاصطناعي عالي الأداء SSBR. RSM هي مادة مصنوعة من النفايات البلاستيكية.إذا تم استخدامه كمادة خام للمطاط الاصطناعي ، فيمكن أن يقلل من انبعاثات الكربون في سلسلة التوريد.
Goodyear: الإطارات المفهومية الصديقة للبيئة تستخدم تكنولوجيا الكربون الأسود الخاصة
في السابق ، طورت Goodyear وأطلقت إطارات مفهومية صديقة للبيئة ، والتي تحتوي على محتوى مادي مستدام يصل إلى 70٪ ، وتستخدم 13 مكونًا خاصًا ، وتتضمن 9 أجزاء إطارات مختلفة.يستخدم هذا الإطارات تكنولوجيا الكربون الأسود الخاصة ، والتي يمكن أن تعزز قوة الصيغة المطاطية للفقوس وتطيل عمر خدمة الإطارات.
يستخدم المنتج ثلاثة أسود كربون مختلفة ، مصنوعة من الميثان وثاني أكسيد الكربون والزيت النباتي.تساعد عملية تصنيع أسود الكربون الجديدة من Goodyear على الحد من انبعاثات الكربون.بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم هذا الإطارات أيضًا مكونات مبتكرة مثل زيت فول الصويا والسيليكا الفريدة المصنوعة من رماد قشر الأرز والبوليستر الفني.
بريدجستون: توسيع نسبة تطبيقات الطاقة المتجددة
وفي الآونة الأخيرة، قامت بريدجستون بتحويل جميع الكهرباء التي تستهلكها 6 مصانع للإطارات ومصنع واحد لأسلاك الصلب في اليابان إلى طاقة متجددة.
يهدف بريدجستون إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلقة بنسبة 50٪ مقارنة بعام 2011 بحلول عام 2030 وتحقيق حياد الكربون بحلول عام 2050.بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام الطاقة المتجددة في جميع مصانع بريدجستون في أوروبا ومصنعين في تيانجين وووشي ، الصين.
كما بدأت بريدجستون في استخدام الطاقة الشمسية في مصانعها في اليابان وتايلاند والولايات المتحدة وأوروبا.باختصار ، يجب على الجميع الانتباه إلى تلوث الإطارات غير الواضح ، والاستعداد ليوم ممطر ، والبحث عن حلول بديلة مقدمًا ، حتى تتمكن شركات الإطارات أيضًا من التطور بشكل مستدام.
بالطبع ، قد لا تتحقق حلول بديلة في وقت قصير ، ولكن إذا تمكنت الشركات من الاستثمار بنشاط في البحث والتطوير ، فأعتقد أنه في المستقبل القريب ، سيتم حل مشكلة تلوث الإطارات بشكل صحيح.
