صناعة الإطارات تحت ضغط ارتفاع تكاليف المواد الخام رغم زيادة الأسعار

ارتفاع أسعار المنتجات يفشل في تعويض زيادة المواد الخام: صناعة الإطارات تحت ضغط الربحية

المصدر: صحيفة الأوراق المالية / شبكة صناعة المعلومات الصينية

منذ شهر سبتمبر، أصدرت أكثر من 80 شركة إطارات أكثر من 100 إشعار بشأن زيادة الأسعار، وشملت جميع أنواع الإطارات مثل الإطارات الفولاذية بالكامل، الإطارات شبه الفولاذية، وإطارات الهندسة، مع زيادات رئيسية تتراوح بين 2٪ إلى 5٪، وبعض المواصفات ارتفعت بنسبة 6٪. ويمثل هذا الجولة الرابعة من ارتفاع أسعار الإطارات هذا العام.

في يوم 19 أكتوبر فقط، أعلنت العديد من الشركات عن زيادات في الأسعار. أعلنت شركة Guangzhou Wanli Tire Development Co., Ltd. عن زيادة 2٪ إلى 5٪ على المنتجات شبه الفولاذية المحلية بدءًا من 23 أكتوبر. كما حددت شركة Double Coin Group (Chongqing) Tire Co., Ltd. زيادة تتراوح بين 3٪ إلى 5٪ في جميع العلامات التجارية بدايةً من 26 أكتوبر. وأبلغ موزع في Handan عن زيادة بين 50 إلى 150 يوان لكل إطار في جميع الأنواع، سارية من 22 أكتوبر.

صرح Zhu Hong، نائب الأمين العام لجمعية صناعة المطاط الصينية، أن ارتفاع أسعار المواد الخام في عام 2026 قد أثر على صناعة المطاط. ارتفعت أسعار المطاط الطبيعي والمطاط الصناعي وأسود الكربون - وهي المواد الخام الثلاثة الرئيسية - بشكل متزامن، مما يشكل ما يزيد عن 60٪ من تكاليف الإطارات، حيث تشكل المواد الخام أكثر من 70٪ من تكاليف الإنتاج. اعتباراً من نهاية سبتمبر، ارتفعت مؤشرات تكاليف المواد الخام للإطارات شبه الفولاذية والفولاذية بالكامل بحوالي 25٪ على أساس سنوي.

في يوم 21 أكتوبر، بلغ السعر المرجعي للمطاط الطبيعي 19,341.67 يوان للطن، بزيادة قدرها 1.27٪ من 19,100 يوان للطن في بداية الشهر، مسجلاً أعلى مستوى جديد. حافظ أسود الكربون على مستواه المرتفع عند 10,807.14 يوان للطن.

من الجدير بالذكر أن زيادة تكاليف المواد الخام كانت أسرع من زيادة أسعار المنتجات. بالنسبة للمنتجات ذات المواصفات الصغيرة التي تحتوي على نسبة عالية من المطاط الطبيعي، مثل إطارات الدراجات النارية، فإن زيادات الأسعار النهائية وطلبات التصنيع تتأخر، وتعديل الـ2٪ إلى 5٪ غير كافٍ لتغطية التكاليف. وأشار دينغ زينيو، مستشار الاستثمار الأول في Jufeng Investment، إلى أن زيادة الأسعار الحالية ناتجة عن ضغط التكاليف وليس طلب المستخدم النهائي، مع تأخر نقل الأسعار لمدة تتراوح بين شهرين إلى شهرين.

وفقًا لمراقبة معلومات Longzhong، بلغ متوسط مؤشر تكلفة المواد الخام للإطارات الفولاذية بالكامل من يناير إلى أكتوبر 13,646.69، بزيادة 9.78٪ على أساس سنوي. وتتوقع Zhuochuang Information أن الطلب الإجمالي على الإطارات الفولاذية بالكامل سيضعف في أكتوبر، مع انخفاض الطلب من جهتي التصنيع والاستبدال مقارنة بمستويات سبتمبر.

يركز هذا المنصة على استيراد وتصدير معدات السيارات الصينية، حيث يجمع مئات الموردين الصينيين المعتمدين ويربطهم مع المشترين العالميين. تحقق المنصة شفافية كاملة في المعاملات، وتوسيع فرص التعاون المتنوعة، ومساعدة الأطراف المحلية والدولية في بناء علاقات تعاون عميقة ومستقرة. سواء كنت تبحث عن شركات تصنيع السيارات، أو شراء قطع غيار السيارات، أو تحتاج إلى حلول توريد مخصصة، فإن CNAUTO هو خيارك الأول الموثوق للتعاون.