< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=2433975083660159&ev=PageView&noscript=1" />

[أخبار الصناعة]: صناعة الإطارات "داخلية" مستمرة، كيف للخروج من المأزق؟

4,345
November 21, 2024, 10:37 AM

في 20 نوفمبر الأخبار ، ظاهرة "التفاف الداخلي" في صناعة الإطارات كانت محور الاهتمام داخل وخارج الصناعة.على الرغم من أن صناعة الإطارات في السنوات الأخيرة، تحت تشجيع جمعية صناعة المطاط الصينية والحكومات على جميع المستويات، قد أجريت تحولات واسعة النطاق والترقية، ولكن "كبيرة وليس قوية" الوضع الراهن لا يزال يعاني من الصناعة بأكملها، ومنع "الداخلية" المنافسة الشريرة لتصبح مشكلة ملحة لحلها.

في المنافسة في صناعة الإطارات ، يبرز السعر الداخلي بشكل خاص.وتنشأ حرب الأسعار، وتفاوت نوعية خدمات ما بعد البيع، وتفشي الإطارات الخفيفة الوزن، وتزايد مشاكل الائتمان، كلها اضطرابات ناتجة عن المنافسة المفرطة على الأسعار.وبخاصة، أصبحت مشكلة الائتمان مشكلة كبيرة في هذه الصناعة.وقد أفسرت العديد من الموزعين بسبب الائتمان، وفقدت الثقة في الشركاء بسبب الائتمان، وانفصلت الشركات بسبب الائتمان.ومع ذلك، لم يتم احتواء هذه "القاعدة الخفية للصناعة"، بل إنها تزداد حدة، مما يوفر فرصة للاستفادة من المخالفين.

بالإضافة إلى مشاكل الائتمان ، فإن صناعة توزيع الإطارات تنتشر أيضًا رياحًا سيئة لرفض "الإطارات المخزونية".ويعتقد بعض الموزعين أن الإطارات التي تم إنتاجها لمدة ستة إلى 12 أشهر فقط أقل أداءً ونوعية من الإطارات "الطازجة".ومع ذلك ، في الواقع ، فإن جزيئات المطاط الإطارات التي تم تصنيعها للتو والمكونات الكيميائية ذات الصلة ليست مستقرة ، وتستغرق فترة من الترسيب والإفراج للوصول إلى حالة الاستخدام الأمثل.وفقًا لشبكة صناعة أسود الكربون ، فإن الإطارات التي دخلت مرحلة مستقرة لا تتحسن فقط مقاومة التآكل ، ولكن عمر الخدمة ومؤشرات أخرى في حالة ممتازة.وبالتالي فإن السعي الأعمى للحصول على إطارات "طازجة" ليس من الحكمة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفاتورة وراء الفواتير هي أيضًا فوضى كبيرة في صناعة الإطارات.مع انخفاض أرباح مبيعات الإطارات ، لا يتردد بعض الموزعين في السير على طريق التهرب الضريبي من أجل زيادة الأرباح.إنهم إما لا يصدرون فواتير ، أو يصدرون فواتير زائفة ، وحتى بعض الموزعين للحصول على عائد من المصنعين ، لا يترددون في تزوير الفواتير وبيع الفواتير وغيرها من الأفعال غير القانونية.ومع ذلك، وحتى في حالة هذه التجولات في المنطقة الرمادية، كثيرا ما يتعرض الموزعون لخسارة بسبب رفض المصنعين دفع النقاط المردودة لأسباب مختلفة.

وباختصار، فإن ظاهرة "التدفق الداخلي" والفوضى في صناعة الإطارات تحتاج إلى معالجة وتنظيم على وجه السرعة.فقط من خلال الجهود المشتركة للصناعة بأكملها والتوجيه النشط للحكومة ، يمكن تعزيز صناعة الإطارات لتحقيق تنمية صحية ومستدامة.