[أخبار الصناعة]: صناعة الإطارات تحديات كثيرة: زيادة الصادرات، الصين صعبة، مزدوجة مضاعفة!

أظهرت سوق تصدير الإطارات الصينية أداءً ممتازًا في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام ، لكن التحديات التي تطرحها الصين والبيئة الدولية لا تزال خطيرة.وفقا لأحدث البيانات من الإدارة العامة للجمارك في الصين ، في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 ، وصلت صادرات الإطارات المطاطية في الصين إلى 7.74 مليون طن ، بزيادة 5.2 ٪ على أساس سنوي ، وحققت قيمة الصادرات أيضًا نموًا بنسبة 5.5 ٪ على أساس سنوي ، وبلغت 136.4 مليار يوان.من بينها ، زادت صادرات الإطارات المطاطية الجديدة والكمية بنسبة 4.9 ٪ و 5.4 ٪ على التوالي ، وزاد حجم الصادرات بنسبة 10.4 ٪ من حيث عدد المواد ، لتصل إلى 563.95 مليون.

في السوق الصينية ، أداء إطارات السيارات الركاب رائع بشكل خاص.ووفقا للإحصاءات، بلغت مبيعات التجزئة في سوق السيارات الركاب في الصين في سبتمبر/أيلول 2.109 مليون وحدة، بزيادة 4.5 في المائة على أساس سنوي، وزيادة 10.6 في المائة على أساس شهري، وسجل أعلى مستوى شهري من المبيعات هذا العام. 1-9وبلغت مبيعات التجزئة التراكمية في سوق سيارات الركاب الضيقة في الصين 15.574 مليون وحدة في الشهر الماضي، بزيادة 2.2٪ على أساس سنوي.وقد انعكس هذا النمو أيضا في سوق المكونات الأصلية لسيارات الركاب، حيث استمر الطلب على الإطارات في نمو مطرد.

ومع ذلك ، فإن الركود في سوق الشاحنات الثقيلة يتناقض بشكل صارخ مع ازدهار سوق السيارات الركاب.ووفقا لتقرير شبكة السيارات التجارية الأولى ، فإن مبيعات سوق الشاحنات الثقيلة في الصين في سبتمبر كانت حوالي 58 ألف سيارة ، بانخفاض بنسبة 7٪ على أساس شهري ، وانخفاض بنسبة 32٪ على أساس سنوي. 1-9في شهر تشرين الثاني/نوفمبر ، بيعت سوق الشاحنات الثقيلة حوالي 683،000 سيارة من جميع أنواع السيارات ، وتحول معدل النمو التراكمي إلى سلبي ، وانخفاض بنسبة 3٪ تقريبًا.إن انخفاض مبيعات الشاحنات الثقيلة يشكل ضغطًا كبيرًا على سوق الإطارات الصلبية بالكامل.

في سوق استبدال الصين ، زارت تجارة الإطارات مؤخرًا العديد من متاجر الإطارات في بكين ، ووجدت أنه على الرغم من أن "عدد الطلبات" قد انتعش ، إلا أن "سعر الوحدة" لا يزال من الصعب تحسينه ، ومبيعات السوق الإجمالية ليست متفائلة.وخاصة بعد دخول النصف الثاني من العام، أظهرت مبيعات سوق الإطارات اتجاهاً هبوطياً واضحاً.

ما يقلق شركات الإطارات الصينية هو أن "العكس المزدوج" في السوق الدولية قد اشتد ، وأعاقت التصدير.في الآونة الأخيرة ، فرضت الولايات المتحدة رسوم مكافحة الإغراق تصل إلى 12.33٪-48.39٪ على إطارات الشاحنات والركاب المستوردة من تايلاند ، وهذا الإجراء قد يقطع شركات الإطارات الصينية عن طريق تجارة إعادة التصدير التايلندية.وفي الوقت نفسه، حددت المكسيك فرض رسوم تعويضية طويلة الأجل ومكافحة الإغراق على إطارات الشاحنات والحافلات المستوردة من الصين.بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت المملكة المتحدة النتائج الأولية للتحقيق في تدابير مكافحة الإغراق والتعويضات على إطارات الشاحنات والحافلات المستوردة من الصين ، وأوصت بزيادة الرسوم الجمركية على معظم مصدري الإطارات الصينيين.

وفقا لشبكة صناعة أسود الكربون، هذه التدابير "المضادة المزدوجة" بلا شك جلبت ضغوطا هائلة على شركات الإطارات الصينية.العديد من البلدان والمناطق في جميع أنحاء العالم تبني "العكس المزدوج" الجدار العالي، مما يجعل تصدير الإطارات الصينية تواجه تحديات أكثر خطورة.في السوق الصينية ، انسحاب العلامات التجارية الأجنبية والمنافسة الشديدة في سوق الإطارات الصلبية كلها جعلت شركات الإطارات الصينية تشعر بالضغط.

في مواجهة مثل هذه بيئة السوق القاسية ، أصبحت المنافسة في سوق الإطارات أمرًا طبيعيًا ، وستكون المنافسة القاسية موضوعًا في المستقبل.سيكون سوق الإطارات في المستقبل مليء بالتحديات والفرص ، وتحتاج شركات الإطارات الصينية إلى الاستعداد لمواجهة هذه المنافسة الدموية.