5,475
November 18, 2024, 8:52 AM
أصدرت الرابطة الأوروبية لمصنعي الإطارات والمطاط (ETRMA) تقريراً كبيراً يكشف عن المساهمة الكبيرة التي تقدمها صناعة الإطارات لاقتصاد الاتحاد الأوروبي.وتشير البيانات إلى أن مصنعي الإطارات ضخوا ما يقرب من 44 مليار يورو في الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي في عام 2023، وهو رقم يغطي المساهمات المزدوجة المباشرة وغير المباشرة.
ويقدم التقرير تحليلاً متعمقاً للتأثير الاقتصادي لصناعة الإطارات، مشيراً إلى أن تحليلات معهد أكسفورد للأبحاث الاقتصادية في المملكة المتحدة تشير إلى أن عدد الإطارات التي بيعتها الشركات الأعضاء في ETRMA في المصانع الأوروبية تجاوز 300 مليون إطارات في العام الماضي، مما أدى إلى تأثير اقتصادي مباشر بلغ 13.9 مليار يورو.وقد أدى دعم سلاسل التوريد إلى تأثير اقتصادي غير مباشر يصل إلى 20 مليار يورو.وبالإضافة إلى ذلك، فإن "التأثير الحفز" للإنفاق على الأجور يبلغ 10 مليارات يورو.
وفقًا لشبكة صناعة أسود الكربون ، فإن صناعة الإطارات ليست مجرد دعامة مهمة للاقتصاد ، بل هي أيضًا عامل استقرار سوق العمل.وفي عام 2023، توفر هذه الصناعة ما يقرب من نصف مليون وظيفة في الاتحاد الأوروبي، على الرغم من أن هذا الرقم قد انخفض منذ عام 2014، إلا أنه مع أخذ نمو إنتاج الإطارات في الاعتبار، فإن هذا يعكس بشكل أكبر زيادة في كفاءة الإنتاج وتغير بيئة السوق.وأكد التقرير أن مصنعي الإطارات ساهمت بمبلغ 43.9 مليار يورو في إجمالي الإنتاج في عام 2023، أي بزيادة قدرها 13٪ مقارنة بعام 2014 بالأسعار الثابتة لعام 2023.
وفيما يتعلق بالعمالة، توظف شركات تصنيع الإطارات بشكل مباشر 000 112 عامل، مما يعني أن عامل واحد من كل 270 عامل في الصناعة التحويلية في الاتحاد الأوروبي يعمل في صناعة الإطارات.وفي الوقت نفسه، تدعم سلاسل التوريد 259 ألف وظيفة، و128 ألف وظيفة مدفوعة بنفقات رواتب مصنعي الإطارات وموظفي سلاسل التوريد التابعة لهم.وبشكل عام، فإن تأثير مضاعف العمالة في صناعة الإطارات كبير، حيث يمكن أن يؤدي كل 1000 موظف إلى 3500 وظيفة إضافية في بقية اقتصاد الاتحاد الأوروبي.
وتجدر الإشارة إلى أن إنتاجية العمال في مجال تصنيع الإطارات هي أعلى بكثير من المتوسط في اقتصاد الاتحاد الأوروبي.وتشير تقديرات معهد أكسفورد للأبحاث الاقتصادية إلى أن إنتاجية العمال في صناعة الإطارات في عام 2023 أعلى بنحو 60٪ من إنتاجية اقتصاد الاتحاد الأوروبي ككل.وفي مجال التجارة الدولية، بلغت قيمة صادرات الإطارات في الاتحاد الأوروبي 7.4 مليار يورو، أي 12٪ من إجمالي صادرات الاتحاد الأوروبي من المطاط والبلاستيك، في حين بلغت قيمة الواردات 6.9 مليار يورو، مما حقق فائضا تجاريا قدره 400 مليون يورو.وقد استمر هذا الفائض تقريبًا في الفترة من 2014 إلى 2023، باستثناء عام 2022 بسبب الإلغاء المؤقت لرسوم مكافحة الإغراق المفروضة على إطارات الحافلات والشاحنات المستوردة من الصين.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن شركات صناعة الإطارات في الاتحاد الأوروبي تعمل بنشاط في الأسواق الخارجية، حيث بلغت الاستثمارات خارج الاتحاد الأوروبي 4.2 مليار يورو في عام 2023، وهو ما يمثل 15٪ من إجمالي الإنفاق.وتتجه هذه الأموال أساسا إلى إندونيسيا وتايلند وكوت ديفوار لشراء المواد الكيميائية والمطاط الطبيعي.في مجال البحث والتطوير والابتكار ، لا تدخر صناعة تصنيع الإطارات في الاتحاد الأوروبي جهداً مماثلاً ، حيث بلغ الاستثمار التراكمي للصناعة في البحث والتطوير حوالي 10 مليارات يورو بين عامي 2017 و 2023.
