أظهرت أحدث البيانات التي أصدرتها الرابطة الصينية للسيارات أنه في نوفمبر ، أنجزت إنتاج ومبيعات السيارات في الصين 3.437 مليون و 3.316 مليون سيارة على التوالي ، بزيادة 14.7٪ و 8.6٪ على التوالي ، وزيادة 11.1٪ و 11.7٪ على التوالي على أساس سنوي ، وسجل الإنتاج والمبيعات الشهرية أعلى مستويات قياسية.في الفترة من يناير إلى نوفمبر ، أنجزت الصين إنتاج وتسويق السيارات 27.903 مليون و 27.94 مليون وحدة على التوالي ، بزيادة بنسبة 2.9٪ و 3.7٪ على التوالي على أساس سنوي ، وزاد معدل نمو إنتاج السيارات بنسبة 1.1 نقطة مئوية مقارنة بالفترة من يناير إلى أكتوبر ، وزاد معدل نمو المبيعات بنسبة 1 نقطة مئوية.في نوفمبر ، استمرت حرارة سوق السيارات ، واستمر تأثير سياسة تبادل القديم للجديد في الظهور ، والطلب على شراء السيارات تم إطلاق سراحها بشكل أكبر.تقسيم مختلف النماذج للسيارات لمعرفة إنتاجها:
مبيعات سيارات الركاب تتجاوز 3 ملايين سيارة شهرياً لأول مرة
وبفضل السياسة، تجاوز إنتاج ومبيعات سيارات الركاب في الصين 3 ملايين وحدة للمرة الأولى في نوفمبر.وفقا لبيانات الاتحاد الصيني للسيارات، في نوفمبر، أنجزت الصين إنتاج ومبيعات سيارات الركاب 3.109 مليون و 3.01 مليون وحدة على التوالي، بزيادة 14.9 ٪ و 9 ٪ على أساس شهري، وزيادة 14.9 ٪ و 15.2 ٪ على أساس سنوي.في الفترة من يناير إلى نوفمبر ، أنجزت الصين إنتاج مبيعات سيارات الركاب 24.459 مليون و 24.435 مليون وحدة على التوالي ، بزيادة 4.3 ٪ و 5 ٪ على التوالي على أساس سنوي.من بينها ، بيعت السيارات الركاب في الصين ما مجموعه 19.1916 مليون وحدة ، بزيادة 1.9٪ على أساس سنوي ؛ تصدير السيارات الركاب 4.52 مليون وحدة ، بزيادة 21.5٪ على أساس سنوي.
السيارات التجارية محدودة السرعة، وتعب قليلا
بالمقارنة مع استمرار قوة سوق السيارات الركاب ، كان أداء السيارات التجارية ضعيفًا نسبياً.ووفقا لبيانات الرابطة الصينية للسيارات، في نوفمبر/تشرين الثاني، أنجزت مبيعات إنتاج السيارات التجارية في الصين 327 ألف و 315 ألف وحدة على التوالي، بزيادة 12.8٪ و 5.6٪ على التوالي، وانخفاضا بنسبة 15.7٪ و 13.9٪ على التوالي على أساس سنوي.في الفترة من يناير إلى نوفمبر ، أنجز إنتاج ومبيعات السيارات التجارية 3.444 مليون و 3.505 مليون وحدة على التوالي ، بانخفاض بنسبة 6.2 ٪ و 4.4 ٪ على التوالي على أساس سنوي.من بين الأنواع الرئيسية من السيارات التجارية ، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، زاد إنتاج مبيعات حافلات الركاب بشكل طفيف من يناير إلى نوفمبر ، وانخفض إنتاج مبيعات شاحنات الشاحنات بشكل طفيف.
بالنسبة لأسباب استمرار ضعف أداء سوق السيارات التجارية منذ عام 2024 ، ينعكس ذلك أساسا في ثلاثة جوانب: أولا ، انخفاض عدد الاستثمارات الأساسية في الأسواق العقارية وغيرها من الأسواق ؛ ثانيا ، الضغط الاقتصادي الكبير ، وانخفاض أسعار الشحن في المحطة ، وتحديث السيارات التجارية بطيئة ؛ ثالثا ، في سياسة تعزيز الاستهلاك الوطنية ، دعم السيارات التجارية غير كاف.
إنتاج السيارات الجديدة للطاقة يتجاوز 1.5 مليون سيارة
وفي نوفمبر/تشرين الثاني، سجلت مبيعات الإنتاج الشهري لسيارات الطاقة الجديدة في الصين أعلى مستويات قياسية، حيث تجاوزت 1.5 مليون وحدة.وفقا لبيانات الاتحاد الصيني للسيارات ، في نوفمبر ، أنجزت الصين إنتاج وتسويق سيارات الطاقة الجديدة 1.566 مليون و 1.512 مليون وحدة على التوالي ، بزيادة 45.8 ٪ و 47.4 ٪ على أساس سنوي ، وشكلت مبيعات السيارات الجديدة من سيارات الطاقة الجديدة 45.6 ٪ من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.من يناير إلى نوفمبر ، أنجزت الصين إنتاج وتسويق سيارات الطاقة الجديدة 11.345 مليون و 11.262 مليون وحدة على التوالي ، بزيادة 34.6٪ و 35.6٪ على أساس سنوي ، وبلغ حجم مبيعات السيارات الجديدة من سيارات الطاقة الجديدة 40.3٪ من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.
وبالنظر إلى ذلك:
استمر حرارة سوق السيارات في نوفمبر ، واستمر تأثير سياسة تبادل القديم للجديد في الظهور ، واستمر إطلاق الطلب على شراء السيارات.واصل إنتاج ومبيعات السيارات في الشهر نفسه تحقيق نمو مزدوج على أساس سنوي ، وسجل الإنتاج والمبيعات الشهرية أعلى مستويات قياسية.استمر أداء سوق السيارات الركاب في الارتفاع ، وكان أداء سوق السيارات التجارية ضعيفًا نسبيًا ، واستمرت سيارات الطاقة الجديدة في النمو السريع ، ولعب دورًا دعمًا قويًا.مع التأثير التراكمي للسياسة، والأنشطة الترويجية المحلية والشركات لا تزال بذل الجهود، بالإضافة إلى نهاية الشهر الماضي، من المتوقع أن يستمر سوق السيارات في ديسمبر في التحسن، وسيستمر إنتاج السيارات وتسويق السيارات على مدار السنة في نطاق أكثر من 30 مليون سيارة.