-
يُذكر أن الطاقة الإنتاجية المخططة للمنشأة هي إعادة تدوير 34.5 ألف طن من الإطارات المستعملة سنوياً، وهو ما يعادل إعادة تدوير 40% من الإطارات المستعملة في السويد كل عام.
-
في 19 مارس 2025، أعلنت Sumitomo Rubber عن نتيجة بحثية جديدة حول آلية تلف المطاط: يُعد تلف المطاط عاملاً رئيسياً في تحديد متانة الإطار.
-
كشفت Bridgestone اليوم عن خطط لزيادة أسعار شحناتها من الإطارات إلى سوق الاستبدال الياباني بنسبة 6-8%.
-
بعد ثلاث سنوات من النمو المتفجر في سوق الإطارات العالمية للطرق الوعرة، ستمتد أيام دوران المخزون في القطاع خلال عام 2023 بنسبة 42% مقارنة بفترة الذروة، وسيتجاوز معدل العرض إلى الطلب خط التحذير عند 1.8:1.
-
مدفوعةً بهدفين مزدوجين هما الحياد الكربوني وتقنيات القيادة الذكية، تشهد صناعة الإطارات في 2025 تحولاً ثلاثي الأبعاد "تقنية - سوق - سياسة".
-
بدأت زيادة الأسعار في عام 2025 برأس المال الأجنبي، ثم توسعت بفعل العمالقة الصينيين، ليتشكل في النهاية ارتفاع شامل في الأسعار.
-
شنغهاي/سنغافورة/طوكيو: في مارس 2025، تذبذب سوق المطاط الطبيعي العالمي وتراجع في ظل لعبة العرض والطلب والاضطرابات السياسية، مع هبوط أسواق العقود الآجلة الرئيسية بأكثر من 3% خلال الشهر.
-
على خلفية المنافسة المتزايدة في صناعة الإطارات العالمية، تواصل Kumho Tire تعزيز توزيعها الإنتاجي العالمي لتقوية قدرتها التنافسية في الأسواق الدولية ومرونة سلسلة التوريد.
-
في عصر الطاقة الجديدة، تزداد متطلبات الإطارات ارتفاعاً. وخصائص إطارات الطاقة الجديدة، من الحمولة الثقيلة وعزم الدوران المرتفع ومقاومة التدحرج المنخفضة والهدوء القوي، تمتد فعلياً تدريجياً إلى جميع الإطارات، وخصوصاً عالية الأداء.
-
أظهرت تقارير إعلامية حديثة أن مدينة يونغتشو نظّمت فعالية مركزة لافتتاح وإنجاز وتوقيع المشاريع الكبرى الرابعة، إلى جانب حفل وضع حجر الأساس لمشروع قاعدة الصناعة التكنولوجية الخضراء للإطارات المتقدمة والتصنيع الذكي المرن في منطقة يونغتشو للتنمية الاقتصادية.
-
في أبريل 2023، أدى تراجع أعمال النقل بالشاحنات مباشرة إلى هبوط سوق إطارات الفولاذ الكامل إلى أدنى مستوياته بعد فترة كانت تُنبئ بازدهار وشيك.
-
بدأت موجة رفع الأسعار من جديد، ويجد تجار الإطارات حيرة كبيرة بين الشراء وعدمه؛ ففي السابق كان التجار يتعاملون بحذر شديد مع رفع الأسعار، أما اليوم فأسعار الإطارات في منافسة شديدة، وغالبًا ما يعني ارتفاع تكلفة الشراء انخفاضًا كبيرًا في الأرباح.
-
في ظل الإقبال الكبير على إطارات جميع الفصول، يعتقد كثيرون أن السبب هو أن أصحاب السيارات، بعد تراجع الإنفاق، يريدون طقمًا واحدًا من الإطارات يواجه تقلبات الفصول الأربعة، مما يوفّر عناء تغيير الإطارات في الخريف ويُعد خيارًا أكثر جدوى من حيث التكلفة.
-
إطارات السير بعد الثقب تحمل هذه التسمية نفسها، وقد نشأت لدى كثيرين مفاهيم خاطئة بسبب هذا الاسم، إذ لا يزال بعض الناس يسألون حتى اليوم: لماذا لا تستمر إطارات السير بعد الثقب في السير؟ وقد مضى نحو 20 عامًا على ظهور هذا النوع من الإطارات.
-
تعتمد مركبات الطاقة الجديدة على محركات كهربائية تستمد طاقتها من البطاريات، وهي أثقل بطبيعتها التصميمية، كما توفر محركاتها القوية عزمًا أكبر من نظيراتها العاملة بمحركات الاحتراق.
