-
كمدينة صناعية مهمة في مقاطعة لياويانغ ، تعمل لياويانغ بنشاط على تعزيز التحول الرقمي للصناعات التقليدية وتسريع زراعة إنتاجية جديدة عالية الجودة. تعتبر لياويانغ قاعدة هامة لإنتاج البتروكيماويات والفولاذ والألمنيوم في الصين ، مع شركات رائدة مثل بتروتشينا ولياويانغ للبتروكيماويات ، كما أن تأثير التكتل للمواد الكيميائية الدقيقة وتصنيع المعدات والمواد الجديدة وغيرها من الصناعات له أهمية كبيرة. في السنوات الأخيرة ، عززت لياويانغ بقوة بناء "لياويانغ الرقمية" ، مع التركيز على تطوير الإنترنت الصناعي ، والخدمات اللوجستية الذكية والتجارة الإلكترونية ، والقيمة المضافة لصناعاتها الأساسية للاقتصاد الرقمي بنسبة 12.5 ٪ في عام 2023.
-
عندما تم رفع "رسوم الرسوم الواحدة بقيمة 1.5 مليون دولار أمريكي" على الخريطة الشحن العالمية، أخذت الشركات الصينية المتخصصة في الإطارات نفسا عميقًا.
-
مع ارتفاع درجات الحرارة، يزداد الطلب على رحلات القيادة الذاتية. بالنسبة للمركبات الجديدة الطاقة، يمكن أن يحسن إطار مناسب للسفر الأمان وراحة السفر بشكل كبير.
-
زارت الوفد الزائر أولاً قاعة المعرض للاقتصاد الرقمي واطلعت بتفصيل على وضع التشغيل ونطاق الأعمال لمنصات IBI و Duoduo، بالإضافة إلى التطبيق التقني والاستراتيجية العملية لـ IBI SAAS.
-
بما أنها الجزء الوحيد من السيارة الذي يلامس الأرض، فإن حالة الإطار مرتبطة مباشرة بسلامة القيادة. وفقًا للإحصاءات، تشكل الحوادث المرورية الناجمة عن مشاكل الإطار في بلدي نسبة تصل إلى 20٪ سنويًا.
-
تحت التغييرات الهائلة التي تشهدها القرن، تخضع صناعة تصنيع الإطارات العالمية لتعديلات هيكلية عميقة.
-
في عام 2025 ، بدأت شركة أخرى لصناعة الإطارات في التفكير في نشر الطاقة الإنتاجية في كمبوديا. ومع ذلك ، هذه المرة لم تكن صناعة الإطارات ، ولكن صناعة المنبع هي التي بدأت فحص القدرة الإنتاجية لجنوب شرق آسيا.
-
وصلت الجائزة الكبرى الصينية لعام 2025 F1 إلى نهايتها في حلبة شنغهاي الدولية. لم تكتف هذه المسابقة النهائية لسرعة الإطارات ومتانتها بإعادة كتابة نتائج الحدث فحسب ، بل دفعت أيضًا القيمة التكتيكية لـ "صيغة Pirelli عبر المستوى" إلى ذروة جديدة.
-
هناك العديد من أنواع الإطارات في السوق. عندما تحتاج إلى تغيير الإطارات، هل لديك أي فكرة من أين تبدأ وكيف تختار الإطارات؟ أكبر سوء فهم عند شراء الإطارات هو النظر فقط إلى العلامة التجارية.
-
في 7 نوفمبر 2024 ، أعلنت شركة سوميتومو للمطاط أنها ستغلق مصنع تصنيع الإطارات في توناواندا ، نيويورك في عام 2025. تظهر آخر الأخبار أن تاريخ الإغلاق النهائي تم تحديده في 15 مايو ، وقد تم زيادة عدد حالات التسريح.
-
وأفادت التقارير أن الطاقة المخطط لها للمرفق هي إعادة تدوير 34.5 ألف طن من الإطارات النفايات سنويًا - وهذا يعادل إعادة تدوير 40٪ من إطارات النفايات في السويد كل عام.
-
في 19 مارس 2025، أعلنت شركة سوميتومو للمطاط نتيجة بحث جديدة حول آلية فشل المطاط: فشل المطاط هو عامل رئيسي في تحديد متانة الإطار.
-
كشفت بريدجستون اليوم عن خططها لزيادة الأسعار لشحنات الإطارات إلى السوق اليابانية بنسبة ٦-٨٪.
-
بعد ثلاث سنوات من النمو الانفجاري في سوق الإطارات الخارجية العالمية، ستتم تمديد أيام دوران المخزون الصناعي في عام 2023 بنسبة 42٪ مقارنة بالفترة الذروية، وسيتجاوز معدل العرض والطلب الخط الحذر 1.8: 1.
-
مدفوعة بالأهداف المزدوجة للحياد الكربوني وتكنولوجيا القيادة الذكية، تخضع صناعة الإطارات في عام 2025 لتحول ثلاثي الأبعاد من "التكنولوجيا-السوق-السياسة"
