إعادة بناء صناعة الإطارات العالمية: لعبة ذات اتجاهين بين صعود التصنيع الذكي في الصين وتطوير الطاقة الإنتاجية التقليدية في أوروبا والولايات المتحدة
تحت التغييرات السابقة لمثل هذا القرن، تخضع صناعة تصنيع الإطارات العالمية لتعديلات هيكلية عميقة. وأعلنت شركة سوميتومو رابر عن إغلاق مصنعها في توناواندا في نيويورك، الذي كان في التشغيل لأكثر من قرن. هذا ليس فقط انكماش استراتيجي لمؤسسة واحدة، ولكنه أيضًا عينة صغيرة من إعادة بناء صناعة الإطارات العالمية.
في تناقض حاد، تم وضع المرحلة الثانية من مشروع جيلين لينجلونغ لإنتاج 14 مليون إطار عالي الأداء بالإطارات الإشعاعية في الإنتاج حسب الجدول الزمني، مما يشير إلى أن جيش الإطارات الصيني يدفع بالصناعة نحو القفزة بالابتكار.
وفقًا لإحصاءات الصناعة، خلال الـ 18 شهرًا الماضية، أغلقت أكبر عشر شركات لصناعة الإطارات في العالم 17 قاعدة إنتاج، وأقالت أكثر من 12,000 موظف، وخفضت القدرة الإنتاجية بمعدل 86,000 إطار يوميًا. من بينها، أدى إغلاق مصنع ميشلان الفرنسي مباشرة إلى انخفاض بنسبة 12٪ في القدرة الإنتاجية لإطارات الشاحنات الأوروبية، وأدى تعديل خط إنتاج بريدجستون اللاتيني إلى وصول الفجوة في الإمدادات السوقية الإقليمية إلى 7٪.
وعلى النقيض، ستشهد صناعة الإطارات الصينية استثمارات جديدة تفوق 58 مليار يوان في عام 2023، مع مشاريع قيد الإنشاء تغطي مجالات حديثة مثل الإنتاج الذكي والتصنيع الأخضر. ومن المتوقع أن تتجاوز القدرة الإجمالية للصناعة 920 مليون في عام 2025، تمثل 38٪ من المجموع العالمي.
وراء هذه الثورة الصناعية تتضاعف وترنو العوامل المتعددة. تواجه العمالقة التقليديون الأوروبيون والأمريكيون الضغط الثلاثي لتكاليف الطاقة العالية وإعادة بناء سلسلة التوريد وتأخر الترقية الصناعية. تعيد شركات الإطارات الصينية تشكيل نظام توزيع القيم العالمي من خلال الاعتماد على مزايا التآزر لسلسلة الصناعة بأكملها، وترقيات التصنيع الذكي، ومزايا الرائد الأول في مرافق دعم الطاقة الجديدة.
أمام التغيرات الصناعية، تقدم المنافسة العالمية اتجاهًا جديدًا:
إعادة توازن القدرات الإقليمية: تبني الشركات الصينية شبكة توزيع عالمية من خلال بناء مصانع خارج البلاد
إعادة بناء سلسلة القيم: التحول من التصنيع البسيط إلى "المنتج + الخدمة"
رد الفعل على الحواجز الخضراء: تقديم تخطيط مسبق لبحث وتطوير المواد المستدامة
بناء النظام البيئي الرقمي: بناء منصة إدارة دورة حياة كاملة للإطار
جوهر هذه الثورة الصناعية هو ترقية المنافسة التصنيعية من بُعد التكلفة الفردية إلى قدرة منهجية. بينما تحافظ على ميزتها في الحجم، يجب على صناعة الإطارات الصينية تسريع جهودها للفوز بسوق المعدات الأصلية العالية النهاية، وبناء مصفوفة علامات عالمية، وتخطي العقبات في علم المواد.
كما تسرع تروس التكرار الصناعي ، يمكن فقط من خلال تحويل مزايا التصنيع إلى قدرات تحديد المعايير أن نحتل موقعًا قياديًا استراتيجيًا في منظر صناعة الإطارات العالمية الجديدة.
- تستمر المصانع الأجنبية في تسريح الموظفين!709
- التوسع ضد الاتجاه: "منطق البطل الوحيد" للاستثمار في الإطارات الفولاذية544
- تم إطلاق الإطار الجديد Michelin Privilege 5 ، مما يجلب تجربة جديدة للقيادة الآمنة700
- Silent cotton, self-repairing, low rolling resistance: the evolution of the "iron triangle" of future tires669
- يفرض الولايات المتحدة عقوبات على الشحن، مما يجعل صادرات الإطارات أسوأ حتى646