عندما تخفض الصين أسعار الإطارات

مع صعود الإطارات الصينية ، تم كسر نظام سوق الإطارات الحالية.في السنوات الأخيرة ، يمكن للمستهلكين أن يشعروا بوضوح أنه في مجال سيارات الركاب ، فإن الإطارات الصينية تشبه ركوب صاروخ ، وقد تطورت بسرعة من حيث القدرة الإنتاجية والحصة السوقية والوعي بالعلامة التجارية وغيرها من الجوانب.

01 PCR طرد رأس المال الأجنبي يحدث
إن تطوير الإطارات الصينية في السنوات الأخيرة واضح للجميع.يدرك الأشخاص الذين لديهم قليلا من النمط في الإطارات أن الإطارات الصينية تحاول اللحاق بالركب.وبعد التغييرات الهائلة في الصناعة ، كان مستوى الإطارات الصينية قريبًا من مستوى عمالقة الإطارات الأجنبية.

في عام 2023 ، أعلنت نوكيان الإطارات انسحابها من السوق الصينية.وعلى الرغم من أنه من الصعب التعليق على ما إذا كان انسحاب نوكيان يمثل بداية "انهيار" شركات الإطارات الأجنبية في سوق إطارات سيارات الركاب الصينية.

ومع ذلك ، من الانكماش المستمر للعلامات التجارية الأجنبية في الحصة السوقية في السنوات الأخيرة ، يتعين عليها أن تتنافس مع الإطارات الصينية على السعر ، والانسحاب إلى سوق الإطارات الراقية وغيرها من الإجراءات.يمكن أن نرى أن الإطارات الأجنبية لم تعد عالية أعلى وأطلقت هجومًا لتقليل الأبعاد على الإطارات الصينية.

02 آخر موقف لرأس المال الأجنبي، كبير الحجم، على وشك أن يتم كسره
تقريبا جميع شركات الإطارات الأجنبية تؤكد على تخطيطها المستقبلي في سوق الإطارات عالية الأداء كبيرة الحجم.وقد ثبت أنهم لا يستطيعون التعامل مع الإطارات الصغيرة الحجم.والسبب هو أن العلامات التجارية الصينية للإطارات قد خفضت بالفعل أسعار الإطارات.لا يمكن لشركات الإطارات الأجنبية الانتقال إلى الراقية إلا إذا أرادت الحفاظ على أرباحها.

وقد أجبر النمو السريع لشركات الإطارات الصينية شركات الإطارات الأجنبية على تعديل استراتيجياتها والتركيز على سوق الإطارات الراقية.لا يمكن القول إن العلامات التجارية الإطارات الأجنبية ستجلس بالتأكيد وتسترخي.

لأنه تحت ضغط التنمية المزدهرة للعلامات التجارية الصينية ، تم الضغط على بقاء العلامات التجارية الأجنبية في الجزيرة الكبيرة التي يبلغ حجمها 18 بوصة فما فوق.

03 كسر القواعد، والأسعار سوف تنهار حتما
عندما بدأت شركات الإطارات الصينية في كسر خط الدفاع الذي بنىه رأس المال الأجنبي ، كان التأثير الأول هو نظام الأسعار.

وبدون السعر المرجعي، كان هناك حجم داخلي فقط.على سبيل المثال ، يتوافق الشاغر في السوق دون 16 بوصة مع السوق التي حققت فيها بعض شركات الإطارات الصينية اختراقات.

ولأنه لا توجد شركات إطارات أجنبية لمقارنة الأسعار ، فإن أسعار الإطارات في السوق ستكون أكثر تدحرجة ، وستكون أسعار الإطارات أقل وأقل ، وستقل الأرباح أيضًا.بدون الإطارات الأجنبية ككائن مقارنة ، ستكون المنافسة من الإطارات الصينية في سوق الإطارات العادية أكثر كثافة.

04 انخفضت الأسعار ، لكن صناعة الإطارات قد لا تتحرك إلى الأمام
عندما ترتفع شركات الإطارات الصينية ، وانخفضت الأسعار ، وطردت العلامات التجارية الأجنبية ، هل سيكون الجميع سعداء؟على العكس من ذلك ، فإن سعر البيع النهائي للإطارات يحدد أرباح الناس الإطارات وما إذا كان الناس الإطارات يمكن أن يستمروا في دفع الإطارات إلى الأمام.

في يوم من الأيام ، ادعت الإطارات الصينية أيضًا أنها ارتفعت ، ولكن بدون التكنولوجيا والإدارة والتسويق ، فستكون قصيرة الأجل فقط.على الرغم من أن شركات الإطارات اليوم تدرك هذه المشكلة ، إلا أنها لا تستطيع كسب المال إذا بيعت الإطارات بأسعار رخيصة.كيف يمكنهم الانخراط في البحث والتطوير والتسويق والإنتاج؟

تحصل على ما تدفعه مقابل.إذا لم تتمكن شركات الإطارات من كسب المال ، فيجب تخفيض منتجاتها وخدماتها.عندما تختفي هذه المزايا ، هل سيظل السوق والمستهلكون يدعمونك؟تمامًا مثل انفجار الفقاعة ، سيتم محو الرماد فقط.

05 انخفضت الأسعار، وارتفع الحجم الداخلي
بالنسبة للمستهلكين ، هناك في الواقع كلمتان للمنتجات والعلامات التجارية: موثوق بها.ليس من مشكلة لشركات الإطارات أن تبذل المزيد من الجهد على العلامات التجارية والمنتجات لتحقيق تأثير في السوق مماثل لتأثير العلامات التجارية الأجنبية.ومع ذلك ، فإن أكبر مشكلة تواجه شركات الإطارات ليست كيفية إرضاء السوق ، ولكن كيفية التعامل مع المنافسة الداخلية للمنافسين.

كما نعلم جميعًا ، فإن سوق الإطارات الحالي فوضوي للغاية ، ويشارك الناس في الإطارات للغاية.من السعر إلى الخدمة ، كل شيء تقريبا منخفض قدر الإمكان.

جميع الناس الإطارات سوف ينسى جودة وسلامة الإطارات.الجودة السيئة والضوضاء ليست مشكلة.كيفية توفير التكاليف وانخفاض الأسعار، حتى على حساب الجودة والسلامة.طالما أن السعر أقل من الآخرين ، لا بأس.

06 انخفضت الأسعار واختفى الابتكار
في الواقع ، كشخص إطارات ، المنافسة في كل مكان ، والمنافسة الداخلية في صناعة الإطارات لم تكن يومًا أو يومين.ومع ذلك، فإن المنافسة الداخلية تجلب مشكلة خطيرة، أي خسارة الأرباح.بدون الأرباح ، لا يمكن لشركات الإطارات أن تفعل أي شيء.

دعونا لا نتحدث عن المصانع الصغيرة في نهاية الرافعة ، حتى المصانع الكبيرة في الرأس لا يمكن أن تتطور بشكل مطرد من خلال الاعتماد فقط على المنتجات الفعالة من حيث التكلفة.فقط منتجات الإطارات الراقية والمكلفة يمكن أن تدعم قسط العلامة التجارية ، وهي المنتجات التي تجعل شركات الإطارات حقًا تجني الكثير من المال.

لذلك ، تحاول شركات الإطارات الصينية فقط التوسع عن طريق خفض أسعار الإطارات في هذه المرحلة.تعتمد شركات الإطارات على إطارات بأسعار معقولة نسبيًا لكسب حصة في السوق ووضع الأساس للعلامات التجارية والمنتجات الراقية.

التغيير الكبير في صناعة الإطارات هو دليل على أن السوق يرفض المنتجات الرخيصة والمنخفضة الجودة.لقد أدركت شركات الإطارات اليوم منذ فترة طويلة أن السوق المنخفضة هي مجرد انكماش والموت.فقط من خلال كوننا تنافسية وتغيير الممرات للتجاوز يمكننا المضي قدمًا في المنافسة الشرسة.