استثمرت شركة معروفة 270 مليون يوان في تايلاند بطاقة إنتاجية تبلغ 30،000 طن
في عام 2012 ، أخذت Sailun Tire زمام المبادرة في بدء بناء مصنع في فيتنام ، ودخلت تصدير الإطارات في الصين رسميًا حقبة 2.0 ؛ في عام 2025 ، بدأت شركة معدات الإطارات الصينية الشهيرة Soft Control في بناء قاعدتها في فيتنام ، مما فتح الطريق لمعدات الإطارات الصينية للذهاب إلى الخارج.وسرعان ما اتخذ موردي المواد الخام إجراءات أيضا.في 22 فبراير 2025 ، مصنع تايلاند من شاندونغ Yanggu Huatai الكيميائية Co. ،المحدودة أقامت حفل افتتاح الأساس.
01 3 مليون طن من إضافات المطاط عالية الأداء تهبط في تايلاند
في نوفمبر 2024 ، تم الإعلان عن خطة Yanggu Huatai الاستثمارية في الخارج - بناء قاعدة إنتاج في تايلاند.تم الكشف عن الإعلان عن تقدم الاستثمار الأجنبي ، وسوف تستثمر 37.6 مليون دولار أمريكي (حوالي 273 مليون يوان) لبناء المرحلة الأولى من المشروع التايلندي.
تخطط هواتاي تايلاند لإنتاج 30،000 طن من المضافات المطاطية عالية الأداء سنويا.وتشمل المنتجات الرئيسية 10،000 طن من الشمع الواقي من المطاط، و 10،000 طن من مساعدات معالجة المطاط و 10،000 طن من عوامل اقتران السيلان عالية الأداء.ومن المتوقع أن يتم وضع المشروع في الإنتاج في الربع الأول من عام 2026.
لطالما كانت تايلاند وجهة استثمارية هامة لصناعة الإطارات العالمية.وفقا للإحصاءات التقريبية ، أنشأت 22 شركة إطارات في جميع أنحاء العالم 29 مصنعا هنا ، بطاقة إنتاج سنوية لا تقل عن 142 مليون إطارات.في عام 2024 ، سيتم تصدير إطارات سيارات الركاب وإطارات الشاحنات الخفيفة وإطارات الشاحنات والحافلات في تايلاند إلى الولايات المتحدة بنسبة 42.36 مليون و 8.5 مليون و 7.13 مليون على التوالي ، بمعدلات نمو سنوية تبلغ 16.3 ٪ و 35.8 ٪ و 0.4 ٪ على التوالي.كانت المصدر الرئيسي لواردات الإطارات للولايات المتحدة لسنوات عديدة.والقدرة الإنتاجية هنا لا تزال في ازدياد.
وبالإضافة إلى 3 ملايين مجموعة من الطاقة الإنتاجية لإطارات سيارات الركاب الراقية التي استثمرتها كونتيننتال في تايلاند في عام 2024، تستعد شركة سوميتومو المطاطية أيضًا للسماح لمصنعها التايلاندي بالقيام بقدرة إنتاجية تبلغ حوالي 2.8 مليون إطارات في أمريكا الشمالية.بالإضافة إلى ذلك ، كشفت شركات الإطارات الصينية العملاقة أيضًا أنها ستوسع في القدرة الإنتاجية للإطارات هنا.وتشير التقديرات إلى أنه في عام 2026، سيكون لدى تايلاند أكثر من 12 مليون إطارات متاحة لمشاريع الإطارات الجديدة.
ماذا يعني هذا ؟تحتاج تايلاند إلى المزيد من المواد الخام ، مما يجلب أيضًا المزيد من الفرص لموردي المنبع.في الواقع، تحتاج جنوب شرق آسيا بأكملها إلى المزيد من المواد الخام.كما تزيد فيتنام وكمبوديا من صادراتهما إلى الولايات المتحدة ، مما يمنح موردي المنبع المزيد من الفرص.لذلك ، تأتي المضافات المطاطية إلى هنا لبناء القدرة الإنتاجية ، وتأتي الشركات المصنعة للمعدات أيضًا إلى هنا لبناء القدرة الإنتاجية.
02 Soft Control تبني مصنعا في فيتنام
في 9 يناير 2025 ، شركة Soft Control United Technology (Vietnam) Co. ،أقيمت المحدودة حفل افتتاح حجر الأساس - بدأت قاعدة إنتاج Soft Control Vietnam رسمياً في البناء.وتفيد التقارير أن مصنع Soft Control Vietnam سوف يستثمر في الأتمتة الأكثر تقدمًا والمعدات الذكية ، وتخصيص منصة مخصصة لإدارة المعلومات ، وتطبيق تكنولوجيا تصنيع القالب المتقدمة لتحسين كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.
في بداية بناء قاعدة فيتنام ، تم تنفيذ تخطيط مفصل من حيث الطاقة الخضراء وإعادة التدوير والعمالة القانونية.تسعى Soft Control جاهدة لبناء القاعدة في مصنع تصنيع القالب الأكثر حداثة وأخضر وصديقة للبيئة في هذه الصناعة ، والوفاء بنشاط بالمسؤوليات الاجتماعية ، وتحقيق التنمية المستدامة.
03 جنوب شرق آسيا ، "اللحوم الدهنية" في أعين الموردين
وتقوم الشركات المصنعة للمعدات الصينية ببناء مصانع في فيتنام، ويستقر موردي المواد الخام في تايلاند.إن بناء هذه القواعد في الخارج ليس فقط "تسهيل" شركات الإطارات الصينية ، ولكن أيضًا لتوفير منتجات ذات جودة أعلى لشركات الإطارات العالمية.
إندونيسيا، التي لديها حاليا 12 مصنعا للإطارات قيد الإنشاء أو قيد التشغيل بالفعل بقدرة إنتاجية سنوية تبلغ حوالي 80 مليون إطارات، هي مركز تقليدي لتصنيع الإطارات في جنوب شرق آسيا؛ كمبوديا، مع 5 مصانع تنتج ما يقرب من 50 مليون إطارات سنويا؛ فييت نام، مع 14 مصانعا بقدرة إنتاجية تبلغ ما يقرب من 80 مليون إطارات؛ تايلاند ، مع 29 مصنعا تصنع حاليا 142 مليون إطارات للعالم ؛ ماليزيا ، مع ما مجموعه 6 مصانع توفر ما يقرب من 23 مليون إطارات للعالم.يجب أن يكون توريد جنوب شرق آسيا بأكثر من 380 مليون إطارات مكانًا لا بد منه للقتال لأي شركة تصاعدية.
