المطاط يضرب 20،000 مرة أخرى، هل سيرى السوق تغييرات؟
في 14 فبراير 2024 ، وصل سعر المطاط الطبيعي مرة أخرى إلى أعلى مستوى بلغ 18000 يوان للطن الواحد ، وقد خرج سعر المعاملة تدريجياً عن نطاق السيطرة.
أسعار المطاط خارجة عن السيطرة ومصانع الإطارات مرتبكة
على الأقل يمكن التأكيد بشكل أساسي أنه بحلول نهاية مارس ، سيكون من الصعب انخفاض سعر المطاط الطبيعي.الربع الأول من كل عام هو فترة الحصاد في المناطق المنتجة الرئيسية للمطاط الطبيعي ، ويعتمد العرض بشكل أساسي على احتياطيات السنة السابقة.
لذلك ، في الربع الأول من كل عام ، سيشهد المطاط الطبيعي ارتفاعًا مجنونًا في ظل نقص العرض.في عام 2024 ، ارتفع سعر المطاط الطبيعي ، مما أدى إلى قاعدة عالية للغاية لسعر المطاط الطبيعي في عام 2025.
في الوقت نفسه ، جعلت الجولة الجديدة من توسيع القدرة لشركات الإطارات الصينية من 2023 إلى 2024 أيضًا من المطاط الطبيعي أكثر نقصًا في العرض.من 2023 إلى 2024 ، استثمرت 30 شركة إطارات في جميع أنحاء العالم ما مجموعه 337 مليون طاقة إنتاجية.من بينها ، أضافت السوق الصينية حوالي 330 مليون طاقة إنتاجية (310 مليون إطارات شبه فولاذية و 23.35 مليون إطارات فولاذية كاملة).اعتبارًا من فبراير 2025 ، تم الإفراج عن عشرات الملايين من القدرة الإنتاجية الجديدة.
ماذا يعني هذا ؟المخزون المطاط الطبيعيقد لا يكون الكس كافياً!لذلك ، حتى لو انخفض سعر المطاط الطبيعي في نهاية أكتوبر 2024 ، فإن الطلب على المزيد من الطاقة الإنتاجية للإطارات سيجعل من الصعب على المطاط الطبيعي العودة إلى سعره السابق - لا يزال أدنى سعر في يناير 2025 أكثر من 16000 يوان للطن الواحد ، وهذا هو أعلى سعر من 2020 إلى نهاية عام 2023.
بالإضافة إلى المطاط الطبيعي ، فإن سعر المطاط الاصطناعي يرتفع أيضًا.تظهر أحدث البيانات أن السعر الرئيسي للمطاط الاصطناعي ارتفع إلى أكثر من 14000 يوان للطن الواحد.
مع استمرار ارتفاع سعر المطاط الطبيعي ، سيستمر سعر المطاط الاصطناعي في الارتفاع.وتبلغ الأسعار الحالية للمواد الخام، التي تمثل 49٪ من تكلفة البندين، مستويات أعلى جديدة، وعاد الضغط على شركات الإطارات إلى الربع الثالث من عام 2024.
وإذا استمرت شركات الإطارات الصينية في الحفاظ على مزايا الأسعار المنخفضة لزيادة المبيعات كما كان الحال في الماضي، فقد تكون أرباح هذا العام أكثر تشاؤما.
شركات الإطارات الصينية ليست مربحة في الربع الثالث
من 2023 إلى 2024 ، أعطى معدل التضخم المرتفع الإطارات الصينية فرصة تطوير نادرة.بسبب ميزة نسبة الجودة إلى السعر العالية ، باعت شركات الإطارات الصينية المزيد من الإطارات أكثر من أي وقت مضى.بالمقارنة مع انخفاض مبيعات ومبيعات شركات الإطارات الخارجية بنسبة 5٪ ، زادت مبيعات شركات الإطارات الصينية بنسبة 30٪ تقريبًا في العامين الماضيين.
قبل يوليو 2024 ، سارت استراتيجية نسبة الجودة إلى السعر العالية "الأرباح الصغيرة ولكن دوران سريع" بسلاسة - جلبت المزيد من المبيعات أرباحًا أعلى.في عام 2023 ، تضاعفت الأرباح السنوية للعديد من شركات الإطارات بأكثر من ثلاثة أضعاف.
ومع ذلك ، مع استمرار ارتفاع سعر المطاط الطبيعي في سبتمبر 2024 ، ظهرت عيوب "الأرباح الصغيرة ولكن دوران سريع" لشركات الإطارات الصينية على الفور.شهدت بعض شركات الإطارات الرائدة انخفاضاً بأكثر من 10٪ في الربع الثالث من عام 2024.حتى أن أرباح بعض شركات الإطارات التي تركز على إنتاج إطارات الشاحنات قد انخفضت بنسبة 60٪ على أساس سنوي.
في الوقت نفسه ، بسبب التخفيض المستمر في استهلاك الإطارات العالمي ، بدأت شركات الإطارات الصينية في خفض الأسعار "دون خط الأساسي" من أجل الحفاظ على حصتها المرتفعة والصعبة الحصول عليها ، مما أدى إلى انخفاض في مبيعات العديد من شركات الإطارات (على الرغم من أن المبيعات لم تنخفض في الربع الثالث).تظهر البيانات التي كشفت عنها شركات الإطارات الصينية المعروفة أنه في عام 2024 ، من أجل زيادة المبيعات ، كان سعر إطارات الشاحنات خارج المصنع منخفضًا يصل إلى 600 إلى 800 يوان لكل إطار.
في مثل هذا السعر، من الصعب التحدث عن الربح.في النصف الثاني من عام 2024 ، أدت الزيادة بنسبة 30٪ في تكاليف المواد الخام إلى ضغط أرباح شركات الإطارات في "شرائح السمك".
على الرغم من أن معظم شركات الإطارات الصينية لم تكشف عن أرباحها في الربع الأخير من عام 2024 ، في إشارة إلى أداء شركات الإطارات الآسيوية الأخرى ذات نسب جودة عالية إلى السعر ، إلا أن الإطارات الصينية ربما عانت من انخفاض في الأرباح بأكثر من 10٪ في الربع الرابع.
في الربع الأول من عام 2025 ، مع وصول سعر تكلفة الإطارات إلى مستوى أعلى جديد ، قد تكون أرباح شركات الإطارات أكثر إثارة للقلق.ويشعر بعض المطلعين في الصناعة بالقلق من أن أرباح شركات الإطارات الصينية في عام 2025 قد تعود إلى خطر عام 2022.وبطبيعة الحال ، ليست شركات الإطارات الصينية فقط التي تشعر بالقلق إزاء تأثير التكاليف على الأرباح ، ولكن أيضًا شركات الإطارات في الخارج.
في الواقع ، إذا لم يكن ارتفاع قيمة العملة وبيع العقارات في عام 2024 لإعطاء شركات الإطارات الأجنبية "ورقة التين" ، فقد يكون دخل أرباح بعض شركات الإطارات الأجنبية قبيحًا للغاية.بعد كل شيء ، لن يتم قبول جميع العلامات التجارية للإطارات من قبل السوق عند زيادة الأسعار.
شركات الإطارات الأجنبية مع هبوط الدخل
في عام 2024 ، أشارت بعض شركات الإطارات الأجنبية علناً في تقاريرها المالية إلى أن زيادات الأسعار لم تعد وسيلة فعالة للتعامل مع التكاليف.
يبدو أنه باستثناء شركات الإطارات الأجنبية الرئيسية مثل ميشلان ، التي يمكن أن تعتمد على ما يقرب من مائة عام من تراكم السمعة لتحقيق "زيادات غير مؤلمة في الأسعار" ، بدأت المزيد والمزيد من شركات الإطارات في العثور على أن زيادات الأسعار "تسعى إلى موتها" منذ أن الزيادات في الأسعار في عام 2024 ستسبب انخفاض المبيعات.في الواقع ، حتى لو رفعت ميشلان الأسعار ، فإنها يمكن أن تشعر بالضغط على التكلفة.
ووفقًا لبيانات التقرير السنوي ، خففت زيادة الأسعار من انخفاض المبيعات بنسبة أقل من 4٪ ، لكن تأثير انخفاض المبيعات على المبيعات تجاوز 5٪.أما بالنسبة لعملاق آخر ، فإن زيادة سعر Goodyear تعوض فقط 70٪ من التأثير الناجم عن زيادات التكاليف والأسعار مفيدة ، ولكنها ليست مفيدة.شركات الإطارات الأجنبية الأكثر شهرة ببساطة تغلق المصانع "لحد من التكاليف" للحفاظ على العمليات في ظل تكاليف عالية.
بدأت العمالقة الأجانب الذين شهدوا صعودا وهبوطا كبيرة في أن تصبح "في حالة خسارة" تحت ارتفاع التكاليف.يمكن تخيل ذعر شركات الإطارات الصينية التي لا تزال على دراية بقواعد السوق العالمي.إن رفع الأسعار هو حكم بالإعدام؛ وعدم رفع الأسعار هو انتظار الموت. "كيف للبقاء على قيد الحياة؟أصبحت مشكلة تحتاج شركات الإطارات العالمية بشكل عاجل إلى حلها في عام 2025.
أسعار المطاط ترتفع أكثر فأكثر جنونًا ، وأسعار الإطارات تنخفض من ارتفاع عالٍ.
وبالحكم على اتجاه أسعار الإطارات في الشهرين الأولين، فإن معظم شركات الإطارات الصينية تختار حاليا "انتظار الموت". "تشير البيانات العامة إلى أن سعر الوحدة من مبيعات الإطارات لشركات الإطارات الصينية سينخفض بشكل عام بنسبة 4٪ إلى 6٪ في عام 2024 - وستشهد شركات الإطارات التي لديها نسبة أثقل من أعمال إطارات الشاحنات انخفاضًا أكبر في الأسعار.
ولكن من المفارقات أن أرباح إطارات الشاحنات هي أيضا الأكثر اعتمادا على تكاليف المواد الخام.وقد انخفضت الأسعار الأسرع وارتفعت التكاليف إلى أعلى مستوى.بدأت العديد من شركات الإطارات للتو في تحسين أدائها ، لكنها عادت إلى الأفق مع صوت "bia" - لقد عملت من أجل لا شيء في عام 2024.وفي ظل مثل هذه الظروف، قد تخاطر شركات الإطارات الصينية برفع الأسعار في "السوق المحلية".لماذا ؟لأن شركات الإطارات الصينية لا تزال ربحية في الأسواق الخارجية.
من 2022 إلى 2024 ، تبلغ أرباح السوق الخارجية لمعظم شركات الإطارات الصينية حوالي 20٪ ، ولكن أرباح السوق المحلية أقل من 10٪ - لقد وصل السوق المحلي إلى النقطة التي يتعين عليها فيها رفع الأسعار للبقاء على قيد الحياة.وعلاوة على ذلك، أصدرت العديد من شركات الإطارات الصينية إشعارات بزيادة الأسعار، وسوف تحذو المزيد من شركات الإطارات حذوها قريبا.جولة جديدة من الزيادات في الأسعار في سوق الإطارات الصينية قادمة ، وقد حان الوقت لأشخاص الإطارات لجمع الأموال وتخزينها مرة أخرى ...
