ملايين الإطارات سيتم استدعائها
في 17 ديسمبر 2024 ، أعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHSTA) في الولايات المتحدة أنه قد يتم استدعاء ما يقرب من 700000 سيارة تسلا بسبب فشل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).وتفيد التقارير أن نظام مراقبة ضغط الإطارات لبعض طرازات تسلا فشل في تحذير السائق من مخاطر السلامة.
تواجه ما يقرب من 700 ألف سيارة أخبارًا عن استدعاء أن تسلا لديها ما مجموعه 694304 سيارة قد يتم استدعائها ، بما في ذلك Cybertruck 2024 من Tesla و Model 3 من 2017-2025 و Model Y من 2020-2025 - سيتم استدعاء ما يقرب من 2.8 مليون إطارات.يظهر إعلان NHSTA أن ضوء التحذير من نظام مراقبة ضغط الإطارات لهذه المركبات "قد لا يبقى مضاءً بين دورات القيادة وفشل في تحذير السائق من ضغط الإطارات غير الطبيعي. "
ينتهك هذا العيب متطلبات "المعيار الاتحادي لسلامة المركبات الآلية رقم 138 ، نظام مراقبة ضغط الإطارات".وأشارت NHSTA إلى أنه من أجل حل هذه المشكلة ، أصدرت تسلا أيضًا تحديثًا مجانيًا للبرامج اللاسلكية وسترسل رسالة إشعار إلى مالكي السيارات قبل 15 فبراير 2025.ضغط الإطارات غير الطبيعي ليس مشكلة صغيرة.لا تراقب الإثارة فحسب.إن سبب استدعاء ما يقرب من 700 ألف سيارة ليس مشكلة صغيرة.إذا كان ضغط الإطارات أعلى أو أدنى من الضغط القياسي ، فسيتضاعف خطر قيادة السيارة.عندما يكون ضغط الإطارات مرتفعًا جدًا ، سيتم تقليل قبضة الإطارات ، مما سيؤثر على تأثير الكبح ويجعل من المستحيل الاستجابة لحالات الطوارئ في الوقت المناسب أثناء القيادة عالية السرعة ؛ ثانياً ، سيؤثر قيادة الإطارات بضغط أعلى من الضغط القياسي لفترة طويلة أيضًا على أداء الراحة للإطارات ، وسيؤدي أيضًا إلى اهتزاز عجلة القيادة وتشغيلها لفترة طويلة.
بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يؤدي ضغط الإطارات المفرط إلى مساحة اتصال غير متساوية من نمط الإطارات ، والتآكل غير المتكافئ لنمط الإطارات ، ويؤثر على عمر خدمة الإطارات ؛ وأخيرا ، على المدى الطويل ، فإن تجاوز ضغط الإطارات القياسي سيؤدي أيضًا إلى تمدد حبل الإطارات بشكل مفرط وتشوه ، وسوف تنخفض مرونة جسم الإطارات ، مما يتسبب في تشوه الإطارات.إذا كان ضغط الإطارات أقل من الضغط القياسي ، فسوف يسبب ارتداءً غير طبيعي للإطارات ، وفي الحالات الشديدة ، قد يسبب التداول!ولذلك، فإن نظام الكشف عن ضغط الإطارات ضروري جدا لسلامة القيادة.إليك تذكير خاص.يرجى فهم ضغط الإطارات القياسي قبل تضخم متجر الإطارات.ضغط الإطارات ، انظر هنا.قبل مغادرة الإطارات المصنع ، سيتم نقش ضغط الإطارات على الجدار الجانبي.هذه البيانات هي نتيجة لآلاف الاختبارات من قبل مصنع الإطارات ، لذلك يجب أن نلتزم بشكل صارم بهذا المعيار عند تضخيم العملاء.ابحث عن مزيج "رقم + KPA" ، وهو الحد الأقصى للضغط الذي يمكن لإطارات سيارة الركاب تحمله في الظروف العادية.
