-
مع إصدار شركات الإطارات الكورية الثلاث الكبرى هانكوك وكومهو ونيكسن تقاريرها المالية السنوية لعام 2024 تباعاً، أظهرت خريطة المنافسة في القطاع اتجاهاً تنموياً جديداً.
-
تُظهر أحدث البيانات أن الولايات المتحدة استوردت ما مجموعه 273 مليون إطار في عام 2024، بزيادة 7.3% على أساس سنوي.
-
في عام 2024، أصبحت أوروبا هدفاً لإغلاق المصانع من قبل شركات الإطارات الكبرى. فقد أعلنت عمالقة الإطارات مثل ميشلان وجوديير تباعاً قرارها بإغلاق بعض مصانعها الأوروبية.
-
ستشهد صناعة الإطارات العالمية إعادة هيكلة عميقة في الفترة من 2023 إلى 2025، مع تقلّص جماعي لجبهات العمالقة الأجانب.
-
في سوق ما بعد البيع للسيارات، تشهد خدمات ضمان الإطارات تحولاً جذرياً من الالتزام المحدود إلى الحماية مدى الحياة.
-
بفعل تسارع مسار الحياد الكربوني العالمي والتحول الذكي في صناعة السيارات، يشهد سوق الإطارات الصيني تغيرات هيكلية غير مسبوقة.
-
في عام 2025، ستواصل نوكيان تحسين أداء المبيعات والأرباح من خلال التشغيل الكامل لمصنعها في رومانيا.
-
الأولوية القصوى هي خفض التكاليف وزيادة الكفاءة. وبالطبع، فإن مبدأ الحمولة تحدد المكانة حقيقة ثابتة في صناعة الإطارات، لكن في ظل الحصار الكامل لأزمة التكاليف وأزمة الرسوم الجمركية وأزمة المبيعات، هل تحتاج شركات الإطارات الصينية فعلاً إلى تسريع توسيع الطاقة الإنتاجية؟
-
أعلنت يوكوهاما مؤخراً أنها ستُدرج أعمال جوديير للطرق الوعرة التي استحوذت عليها ضمن نتائجها الموحدة بدءاً من الربع الأول من عام 2025، وتدرس حالياً الأثر المتوقع لهذه الإضافة على الأرباح الموحدة.
-
في الساعة 13:01 من يوم 4 فبراير 2025، دخل القرار الأمريكي بفرض رسوم جمركية بنسبة 10% على جميع السلع الصينية المُصدَّرة إلى الولايات المتحدة حيّز التنفيذ رسمياً. وستواصل الولايات المتحدة فرض نسبة 10% إضافية فوق الرسوم الحالية على المنتجات الصينية.
-
يعتمد الاختيار الأمثل للإطارات على طراز السيارة الكهربائية المحدد ومتطلبات السائق الخاصة، بما يضمن أعلى مستويات الأمان والكفاءة وتجربة قيادة أفضل.
-
أطلقت هانكوك للإطارات مؤخراً علامتها الفرعية الجديدة Optimo في أوروبا. وقبل عشر سنوات، احتفلت الشركة بإطلاق علامتها الفرعية Laufenn في أوروبا.
-
نظراً لأن منتجات الإطارات الآسيوية عالية الجودة وذات الأسعار التنافسية تتسم عادة بحساسية كبيرة للتكلفة، فإنها تتأثر بشدة بارتفاع أسعار المواد الخام. وهذا العامل هو ما أدى إلى انهيار أرباح CEAT في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2024.
-
في 16 يناير 2025، أعلنت هانكوك للإطارات، إحدى شركات الإطارات الشهيرة عالمياً، أنها ستزوّد بطولة العالم للراليات (WRC) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات بالإطارات حصرياً لمدة ثلاث سنوات بدءاً من موسم 2025.
-
في 15 يناير 2025، أصدرت CEAT، وهي شركة إطارات هندية معروفة، نتائج مبيعاتها للفترة من أكتوبر إلى ديسمبر.
